{"id":109439,"date":"2026-07-29T12:49:51","date_gmt":"2026-07-29T15:49:51","guid":{"rendered":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/?p=109439"},"modified":"2026-07-29T12:50:55","modified_gmt":"2026-07-29T15:50:55","slug":"el-mundial-de-supercross-fim-tiene-sus-pilotos-para-calgary","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/actualidad\/el-mundial-de-supercross-fim-tiene-sus-pilotos-para-calgary\/","title":{"rendered":"El Mundial de Supercross FIM, tiene sus pilotos para Calgary"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Con estructuras provenientes de Norteam\u00e9rica, Europa, Australia y Nueva Zelanda, el GP<\/strong> de Canad\u00e1<\/strong> promete un espect\u00e1culo verdaderamente internacional. Cada largada, cada ritmo, cada secci\u00f3n de whoops y cada \u00faltima vuelta ser\u00e1 decisiva cuando los campos de SX1<\/strong> y SX2<\/strong> se enfrenten frente a un p\u00fablico canadiense encendido en el McMahon Stadium<\/strong> de Calgary<\/strong>, el 8 de agosto<\/strong>. Joey Savatgy, por lesi\u00f3n, es la primera gran figura que ya se perder\u00e1 una competencia, al igual que los brasile\u00f1os Enzo Lopes y Hector Assun\u00e7ao por compromisos en su pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Pipes Motorsports Group<\/strong> llega con una dupla estadounidense de enorme peso: Jason Anderson y Colt Nichols. Anderson es uno de los talentos m\u00e1s naturales del supercross moderno, reconocido por sus l\u00edneas creativas, agresividad y capacidad para generar adelantamientos desde cualquier parte del circuito. En un Main Event apretado, su intensidad se dispara. Nichols aporta experiencia, compostura y velocidad sostenida, el tipo de combinaci\u00f3n que mantiene a un piloto competitivo durante una noche larga y exigente. En SX2, Pipes alinear\u00e1 a Crockett Myers y Kyle Peters, dos nombres listos para hacerse notar en una categor\u00eda cargada de talento. Su objetivo ser\u00e1 construir ritmo desde el inicio y llegar bien posicionados a los momentos decisivos.<\/p>\n\n\n\n

Konsky Motorsport Group<\/strong> presenta una de las historias m\u00e1s fuertes del fin de semana. Dean Wilson correr\u00e1 solo en Calgary como reemplazo del lesionado Joey Savatgy. El piloto brit\u00e1nico-canadiense conoce la presi\u00f3n y tendr\u00e1 el apoyo total del p\u00fablico local, convirtiendo su participaci\u00f3n en uno de los focos principales del GP. A su lado estar\u00e1 Christian Craig, cuyo estilo suave, t\u00e9cnico y con ritmo ganador le da a KMG un potencial serio en SX1. En SX2, el equipo contar\u00e1 con Cameron McAdoo y el neozeland\u00e9s Brodie Connolly. McAdoo es sin\u00f3nimo de determinaci\u00f3n y capacidad para superar adversidades, mientras que Connolly buscar\u00e1 demostrar que pertenece al grupo de punta.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

MotoConcepts Racing<\/strong> formar\u00e1 en SX1 a Austin Politelli junto al veterano Mike Alessi, quien reemplaza a Enzo Lopes \u00fanicamente en Calgary por un conflicto de calendario. La experiencia de Alessi lo convierte en un agregado interesante: a\u00f1os de carrera al m\u00e1ximo nivel y una lectura de carrera que puede marcar diferencias cuando las largadas son ca\u00f3ticas o el circuito se deteriora. En SX2, MotoConcepts tendr\u00e1 a Ryan Breece y Robbie Wageman, dos estadounidenses con velocidad suficiente para meterse en la pelea. Su misi\u00f3n ser\u00e1 clara: salir adelante, encontrar ritmo y obligar al resto del pelot\u00f3n a responder.<\/p>\n\n\n\n

Venum Bud Racing<\/strong> presenta una formaci\u00f3n vers\u00e1til en ambas categor\u00edas. En SX1, Mitchell Harrison y el australiano Luke Clout defender\u00e1n los colores del equipo. Harrison aporta velocidad y determinaci\u00f3n, mientras que Clout suma experiencia internacional y un enfoque agresivo que puede convertirlo en protagonista a medida que avance la noche. En SX2, Henry Miller estar\u00e1 acompa\u00f1ado por Jack Chambers, quien reemplaza a Jake Cannon solo en Calgary por un conflicto de calendario. Chambers buscar\u00e1 aprovechar al m\u00e1ximo la oportunidad, mientras que Miller llega con ritmo y experiencia para pelear en un campo profundo.<\/p>\n\n\n\n

Rick Ware Racing<\/strong> desembarca con una alineaci\u00f3n que inevitablemente atraer\u00e1 miradas. En SX1, el equipo presenta a Cooper Webb y Justin Hill. Webb es uno de los competidores m\u00e1s temibles del supercross: cuando la presi\u00f3n sube y el Main Event entra en sus vueltas finales, su capacidad para mantener la calma y ejecutar maniobras decisivas es legendaria. Hill aporta velocidad seria y un estilo fluido, con la confianza necesaria para correr adelante. Juntos, forman una dupla de enorme peso para SX1. En SX2, el estadounidense Devin Simonson se une al brit\u00e1nico Max Anstie, actual campe\u00f3n de la categor\u00eda. Anstie llega con experiencia global y estatus de favorito, mientras que Simonson buscar\u00e1 una actuaci\u00f3n completa que pueda alterar el orden establecido.<\/p>\n\n\n\n

Team GSM<\/strong> refuerza la presencia europea en el paddock. En SX1, los franceses Maxime Desprey y Jordi Tixier aportan t\u00e9cnica, experiencia internacional y motivaci\u00f3n para pelear adelante. En SX2, el canadiense Cole Thompson correr\u00e1 ante su p\u00fablico, acompa\u00f1ado por el franc\u00e9s Calvin Fonvieille. El apoyo local promete convertir cada salida de Thompson en uno de los momentos m\u00e1s ruidosos del fin de semana.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Stark <\/strong>llega con una propuesta particular y una alineaci\u00f3n intensa. En SX1, Vince Friese y el espa\u00f1ol Jorge Zaragoza formar\u00e1n una dupla agresiva y experimentada. Friese es conocido por su estilo sin concesiones, mientras que Zaragoza buscar\u00e1 dejar huella con su experiencia internacional. En SX2, Michael Hicks y el alem\u00e1n Brian Hsu completan la formaci\u00f3n, sumando a\u00fan m\u00e1s diversidad al campo.<\/p>\n\n\n\n

El cierre de la lista confirmada lo aporta 595 Racing<\/strong>. En SX1, el franc\u00e9s Greg Aranda y el estadounidense Kevin Moranz lideran la estructura. Aranda aporta experiencia y t\u00e9cnica europea, mientras que Moranz llega listo para pelear cada posici\u00f3n. En SX2, Luke Fauser reemplaza al lesionado H\u00e9ctor Assun\u00e7\u00e3o y se une al alem\u00e1n Nico Koch, ambos decididos a transformar la oportunidad en una actuaci\u00f3n destacada.<\/p>\n\n\n\n

Con nombres como Cooper Webb, Jason Anderson, Dean Wilson, Christian Craig, Max Anstie, Cole Thompson<\/strong> y una lista internacional profunda, el GP de Canad\u00e1<\/strong> tiene todo para convertirse en una noche inolvidable de supercross<\/strong>. Los equipos est\u00e1n listos, los pilotos est\u00e1n confirmados y solo falta que caiga el largador.<\/p>\n\n\n\n

El WSX volver\u00e1 a Buenos Aires el fin de semana del 24 de octubre<\/strong>, por la tercera cita de la temporada, y la mayor\u00eda de estos participantes dar\u00e1n el presente, m\u00e1s las Wild Cards y competidores locales a confirmar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Con estructuras provenientes de Norteam\u00e9rica, Europa, Australia y Nueva Zelanda, el GP de Canad\u00e1 promete un espect\u00e1culo verdaderamente internacional. Cada [+]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":109440,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[29,3673],"tags":[],"class_list":["post-109439","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-supercross"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109439","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=109439"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109439\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":109443,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109439\/revisions\/109443"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/109440"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=109439"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=109439"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=109439"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}