{"id":109550,"date":"2026-08-06T07:43:46","date_gmt":"2026-08-06T10:43:46","guid":{"rendered":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/?p=109550"},"modified":"2026-08-06T07:43:48","modified_gmt":"2026-08-06T10:43:48","slug":"el-futuro-del-galvez-una-pista-completamente-renovada-y-en-avances","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/motogp\/el-futuro-del-galvez-una-pista-completamente-renovada-y-en-avances\/","title":{"rendered":"El futuro del G\u00e1lvez: una pista completamente renovada y en avances"},"content":{"rendered":"\n
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El Aut\u00f3dromo Oscar y Juan G\u00e1lvez de Buenos Aires tiene destino de MotoGP. El nuevo trazado para el regreso del mundial de velocidad en 2027 (y por cuatro a\u00f1os) tendr\u00e1 4,3 kil\u00f3metros de extensi\u00f3n y 14 curvas. La alternativa proyectada para una eventual competencia de F\u00f3rmula 1 alcanzar\u00e1 los 4,87 kil\u00f3metros y contar\u00e1 con 15 giros, ya que en los \u00faltimos d\u00edas se anunci\u00f3 el objetivo de que la m\u00e1xima categor\u00eda de autos retorne tambi\u00e9n a Argentina.<\/p>\n\n\n\n

La pista tendr\u00e1 un ancho m\u00ednimo de 12 metros, que se ampliar\u00e1 a 15 en la recta principal y a 18 en la primera curva. En algunos sectores ya puede observarse el asfalto utilizado para las pruebas previas a la colocaci\u00f3n de la capa definitiva. Tambi\u00e9n comenz\u00f3 la construcci\u00f3n de los pianos de hormig\u00f3n que marcar\u00e1n los l\u00edmites del nuevo recorrido.<\/p>\n\n\n\n

En simult\u00e1neo, contin\u00faan los movimientos de suelo, el armado de calles de servicio, la instalaci\u00f3n de conductos pluviales y la construcci\u00f3n de muros de contenci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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El edificio de boxes tambi\u00e9n empieza a ganar altura mediante la colocaci\u00f3n de vigas y losas prefabricadas. El proyecto original contempla 32 espacios nuevos, \u00e1reas t\u00e9cnicas y una torre de control. En el sector de Race Control avanzan la construcci\u00f3n de la caja del ascensor, las tareas de alba\u00f1iler\u00eda y la instalaci\u00f3n de sistemas el\u00e9ctricos y de climatizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n se ensanchar\u00e1 la calle de boxes, se colocar\u00e1 un nuevo muro de protecci\u00f3n y se incorporar\u00e1n sem\u00e1foros y banderas electr\u00f3nicas LED homologadas para competencias de automovilismo y motociclismo.<\/p>\n\n\n\n

Otra de las intervenciones se desarrolla a la altura de la curva 1, donde se construye un t\u00fanel por debajo de la pista. La estructura permitir\u00e1 conectar de forma directa y segura el ingreso desde la avenida Roca con la zona del paddock. La losa superior ya fue hormigonada y estar\u00e1 preparada para soportar tr\u00e1nsito pesado.<\/p>\n\n\n\n

Una vez finalizado, el G\u00e1lvez tendr\u00e1 capacidad para recibir hasta 150 mil personas por jornada. La meta es completar las pruebas y homologaciones necesarias antes del regreso del MotoGP y dejar preparada la infraestructura para una posible llegada de la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n

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