{"id":109679,"date":"2026-08-17T04:15:30","date_gmt":"2026-08-17T07:15:30","guid":{"rendered":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/?p=109679"},"modified":"2026-08-17T04:15:32","modified_gmt":"2026-08-17T07:15:32","slug":"herlings-enfilo-otra-conquista-en-suecia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/actualidad\/herlings-enfilo-otra-conquista-en-suecia\/","title":{"rendered":"Herlings enfil\u00f3 otra conquista en Suecia"},"content":{"rendered":"\n
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La ronda sueca del Mundial MXGP volvi\u00f3 a demostrar por qu\u00e9 Uddevalla es uno de los escenarios m\u00e1s intensos del calendario. Con m\u00e1s de 28.000 aficionados abarrotando las laderas del Glimminge Motorstadion, la jornada se desarroll\u00f3 sobre un terreno duro, resbaladizo y extremadamente t\u00e9cnico que puso a prueba a todos los pilotos. En este ambiente, Jeffrey Herlings (Honda) y Sacha Coenen (KTM) se convirtieron en los grandes protagonistas del fin de semana, dominando MXGP y MX2 respectivamente, dejando los campeonatos en situaciones bien diversas.<\/p>\n\n\n\n

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MXGP<\/strong>: Herlings est\u00e1 en modo imparable<\/h2>\n\n\n\n

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El fin de semana fue una exhibici\u00f3n total de Jeffrey Herlings (Honda), quien firm\u00f3 un impecable 1-1 en las mangas y mantuvo su racha perfecta de once victorias consecutivas sumando tambi\u00e9n la Qualifying Race. En la primera carrera, Herlings tom\u00f3 el control desde los primeros compases, mientras Pauls Jonass (Kawasaki) sorprend\u00eda con una actuaci\u00f3n agresiva que le permiti\u00f3 mantenerse en posiciones delanteras frente a Tom Vialle (Honda) y Romain Febvre (Kawasaki). La lucha por el podio fue intensa, pero nadie pudo acercarse al ritmo del neerland\u00e9s, que cerr\u00f3 la manga con una vuelta final dos segundos m\u00e1s r\u00e1pida que cualquier rival.<\/p>\n\n\n\n

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En esa primera carrera, Andrea Adamo (KTM) y Tim Gajser (Yamaha) protagonizaron momentos de tensi\u00f3n, especialmente cuando Gajser intent\u00f3 superar al italiano y termin\u00f3 cometiendo errores que lo relegaron. M\u00e1s atr\u00e1s, Isak Gifting (Yamaha) encendi\u00f3 al p\u00fablico local con una gran batalla por el top ten, mientras Kay de Wolf (Husqvarna) lidiaba con molestias en el pulgar que limitaron su rendimiento. La ca\u00edda de Jeremy Seewer (KTM) complic\u00f3 a\u00fan m\u00e1s su fin de semana, oblig\u00e1ndolo a retirarse posteriormente en la segunda manga.<\/p>\n\n\n\n

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La segunda carrera comenz\u00f3 con un incidente m\u00faltiple en la primera curva que involucr\u00f3 a Calvin Vlaanderen (Ducati) y Brent van Doninck (Fantic), dejando a ambos fuera de combate. En cabeza, Tom Vialle (Honda) tom\u00f3 el holeshot, pero r\u00e1pidamente Romain Febvre (Kawasaki) y Herlings se posicionaron al frente. El neerland\u00e9s volvi\u00f3 a ejecutar su f\u00f3rmula habitual: adelantamientos tempranos, ritmo demoledor y control absoluto. Febvre mantuvo un s\u00f3lido segundo lugar, mientras Gajser se asegur\u00f3 el tercer puesto tras contener los ataques de Vialle.<\/p>\n\n\n\n

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El cierre de la carrera estuvo marcado por un fuerte accidente entre Kevin Brumann (Husqvarna) y Jago Geerts (Beta), que oblig\u00f3 a detener la manga con bandera roja. Aun as\u00ed, el resultado confirm\u00f3 el dominio de Herlings, seguido por Febvre y Vialle en el podio general. Jonass firm\u00f3 su mejor actuaci\u00f3n desde 2024, mientras Ruben Fern\u00e1ndez (Honda) se mantuvo competitivo y empat\u00f3 en puntos con Adamo en la clasificaci\u00f3n del campeonato. Herlings ampli\u00f3 su ventaja a 116 puntos y llega a su GP de casa con una autoridad dif\u00edcil de cuestionar.<\/p>\n\n\n\n

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MX2: Sacha Coenen gan\u00f3 y est\u00e1 de nuevo en la pelea<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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En MX2, el protagonista absoluto fue Sacha Coenen (KTM), quien recuper\u00f3 su mejor versi\u00f3n para adjudicarse ambas mangas y su primer GP desde Letonia. En la primera carrera, Coenen sali\u00f3 disparado con el holeshot y resisti\u00f3 la presi\u00f3n constante de Liam Everts (Husqvarna), que marc\u00f3 el mejor tiempo de la manga en su intento de acercarse. Camden McLellan (Triumph) se mantuvo firme en tercera posici\u00f3n, mientras Janis Martins Reisulis (Yamaha) y Simon L\u00e4ngenfelder (KTM) completaron un grupo delantero muy compacto.<\/p>\n\n\n\n

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La segunda manga volvi\u00f3 a mostrar la explosividad de Coenen en la salida, sumando otro holeshot y liderando desde el inicio. Everts intent\u00f3 nuevamente presionarlo, incluso adelantando a L\u00e4ngenfelder con una maniobra espectacular por el exterior, pero el belga de KTM no cedi\u00f3 en ning\u00fan momento. McLellan asegur\u00f3 otro tercer puesto, mientras Guillem Farr\u00e9s (Triumph) protagoniz\u00f3 una actuaci\u00f3n heroica pese a las secuelas de su fuerte ca\u00edda del s\u00e1bado, escalando hasta el cuarto lugar con el Acerbis Fastest Lap de la categor\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

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El resultado general dej\u00f3 a Coenen como ganador del GP, seguido por Everts y McLellan. Farr\u00e9s mantuvo el liderato del campeonato, aunque ahora con solo 24 puntos de ventaja sobre Coenen, que recorta casi la mitad de la diferencia en un solo fin de semana. Con la pr\u00f3xima cita en Arnhem, sobre arena profunda, la lucha por el t\u00edtulo promete un duelo explosivo entre Farr\u00e9s, Coenen y McLellan, todos especialistas en este tipo de terreno.<\/p>\n\n\n\n

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