{"id":109687,"date":"2026-08-17T05:31:29","date_gmt":"2026-08-17T08:31:29","guid":{"rendered":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/?p=109687"},"modified":"2026-08-17T05:31:30","modified_gmt":"2026-08-17T08:31:30","slug":"unadilla-puso-los-campeonatos-al-rojo-vivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/actualidad\/unadilla-puso-los-campeonatos-al-rojo-vivo\/","title":{"rendered":"Unadilla puso los campeonatos al rojo vivo"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"514\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/11284_al61775c-770x514.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-109690\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/11284_al61775c-770x514.jpg 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/11284_al61775c-480x320.jpg 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/11284_al61775c-768x512.jpg 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/11284_al61775c.jpg 799w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La novena fecha del AMA Pro Motocross y ronda 26 del SuperMotocross World Championship ofreci\u00f3 una jornada vibrante en el legendario circuito de Unadilla MX. La tarde dej\u00f3 giros inesperados en ambas clases, redefiniendo por completo la lucha por los t\u00edtulos de 450 y 250.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Clase 450: Ca\u00edda de Hunter, ventaja para Jett<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El d\u00eda comenz\u00f3 con una actuaci\u00f3n dominante de Jett Lawrence (Honda) en la clasificaci\u00f3n, marcando el ritmo por delante de Hunter Lawrence (Honda) y Jorge Prado (KTM). En la primera manga, Haiden Deegan (Yamaha) tom\u00f3 el holeshot, pero Hunter se hizo con el liderato r\u00e1pidamente y control\u00f3 la carrera con autoridad. Jett sufri\u00f3 un incidente al intentar adelantar a Deegan, cayendo hasta la quinta posici\u00f3n, pero logr\u00f3 remontar hasta el segundo lugar, mientras Prado cerraba tercero.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la segunda manga, los hermanos Lawrence volvieron a liderar desde la salida, con Hunter delante de Jett y Prado en persecuci\u00f3n. La batalla entre los tres fue intensa hasta que Jett encontr\u00f3 el hueco para tomar la punta. Poco despu\u00e9s, Prado super\u00f3 a Hunter, y Deegan se acerc\u00f3 desde atr\u00e1s para formar un grupo compacto en la mitad de la carrera. Sin embargo, un fuerte accidente de Hunter en la zona de \u201cThe Wall\u201d cambi\u00f3 por completo el panorama del campeonato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con Hunter fuera de ritmo y obligado a abandonar, Jett se mantuvo firme ante los ataques de Prado y ampli\u00f3 su ventaja en los minutos finales, asegurando la victoria de la segunda manga con m\u00e1s de diez segundos de margen. Deegan finaliz\u00f3 tercero, lejos del d\u00fao l\u00edder. La combinaci\u00f3n 2-1 le otorg\u00f3 a Jett su cuarto triunfo de la temporada y lo devolvi\u00f3 al liderato del campeonato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El podio general qued\u00f3 compuesto por Jett Lawrence, Jorge Prado y Haiden Deegan, mientras que Hunter Lawrence termin\u00f3 octavo tras su 1-39, su peor resultado del a\u00f1o. Con dos rondas restantes, Jett recupera la placa roja y se coloca diez puntos por delante de su hermano, en una definici\u00f3n que promete m\u00e1xima tensi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"984\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1000997496-770x984.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-109688\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1000997496-770x984.jpg 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1000997496-469x600.jpg 469w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1000997496-768x982.jpg 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1000997496.jpg 1079w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Clase 250: Gran triunfo de Davies para presionar a Kitchen al m\u00e1ximo <\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"513\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/11293_al67864c-770x513.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-109691\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/11293_al67864c-770x513.jpg 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/11293_al67864c-480x320.jpg 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/11293_al67864c-768x512.jpg 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/11293_al67864c-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/11293_al67864c.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La categor\u00eda menor vivi\u00f3 una jornada igual de electrizante, con Levi Kitchen (Kawasaki) marcando el mejor tiempo en clasificaci\u00f3n, seguido por Carson Mumford (KTM) y Drew Adams (Kawasaki). En la primera manga, Casey Cochran (Husqvarna) tom\u00f3 el holeshot pero cay\u00f3 en la primera vuelta, dejando el liderato a Chance Hymas (Honda) y luego a Cole Davies (Yamaha). Kitchen, que hab\u00eda arrancado s\u00e9ptimo, avanz\u00f3 con ritmo demoledor hasta superar a Davies y llevarse la victoria con m\u00e1s de ocho segundos de ventaja.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La segunda manga tuvo un inicio ca\u00f3tico: Kitchen fue forzado fuera de pista en la primera curva y qued\u00f3 relegado al puesto 37. Mientras tanto, Davies tom\u00f3 el holeshot y resisti\u00f3 la presi\u00f3n de Hymas y Ryder DiFrancesco (Husqvarna). Kitchen inici\u00f3 una remontada monumental, escalando m\u00e1s de treinta posiciones hasta llegar al top 6, aunque perdi\u00f3 el quinto lugar en la \u00faltima curva ante Brodie Connolly (Honda).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Davies complet\u00f3 una actuaci\u00f3n impecable para ganar la segunda manga y asegurar su cuarto triunfo general del a\u00f1o con un 2-1. Kitchen, gracias a su victoria en la primera manga y su heroica remontada en la segunda, termin\u00f3 segundo en el global, mientras que Hymas cerr\u00f3 el podio. El campeonato queda ahora al rojo vivo: Kitchen mantiene la placa roja por solo un punto sobre Davies, con cuatro motos por disputarse.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"998\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1000997499-770x998.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-109689\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1000997499-770x998.jpg 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1000997499-463x600.jpg 463w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1000997499-768x995.jpg 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1000997499.jpg 1079w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La novena fecha del AMA Pro Motocross y ronda 26 del SuperMotocross World Championship ofreci\u00f3 una jornada vibrante en el  [+]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":109690,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[29,59],"tags":[],"class_list":["post-109687","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-motocross"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109687","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=109687"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109687\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":109692,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109687\/revisions\/109692"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/109690"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=109687"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=109687"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=109687"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}