{"id":109919,"date":"2026-09-07T11:22:16","date_gmt":"2026-09-07T14:22:16","guid":{"rendered":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/?p=109919"},"modified":"2026-09-07T11:22:18","modified_gmt":"2026-09-07T14:22:18","slug":"sexta-corona-para-herlings-y-farres-se-acerca-a-la-primera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/actualidad\/sexta-corona-para-herlings-y-farres-se-acerca-a-la-primera\/","title":{"rendered":"Sexta corona para Herlings y Farr\u00e9s se acerca a la primera"},"content":{"rendered":"\n
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Jeffrey Herlings hizo historia y de la grande durante la 17\u00aa fecha del Mundial de Motocross en Afyonkarahisar, porque gan\u00f3 su sexta corona en el Mundial de Motocross. El MXGP de Turqu\u00eda tambi\u00e9n arroj\u00f3 un nuevo monarca en MX2: Guillem Farr\u00e9s con Triumph.<\/p>\n\n\n\n

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Jeffrey Herlings (Honda) se consagr\u00f3 campe\u00f3n del mundo por sexta vez tras ganar la primera manga y completar otro fin de semana perfecto con un dominante 1-1. El neerland\u00e9s, que ya acumulaba 17 victorias consecutivas, tom\u00f3 el Holeshot<\/strong> en ambas carreras y control\u00f3 cada salida, cada ritmo y cada intento de presi\u00f3n. En la primera manga, Tim Gajser (Yamaha) intent\u00f3 seguirlo de cerca, mientras Romain Febvre (Kawasaki) avanzaba sobre Tom Vialle (Honda) para quedarse con el tercer puesto. Herlings celebr\u00f3 el t\u00edtulo con su equipo antes de volver a pista para una segunda carrera donde repiti\u00f3 la f\u00f3rmula: holeshot, ritmo implacable y victoria sin fisuras.<\/p>\n\n\n\n

En la segunda manga, Vialle sali\u00f3 decidido a impedir otro escape de Herlings y protagoniz\u00f3 un duelo intenso en las primeras vueltas, mientras Febvre remontaba desde atr\u00e1s para instalarse en el tercer lugar. Gajser, por su parte, sufri\u00f3 un par de errores que lo dejaron sin opciones de pelear por el podio general. Pauls Jonass (Kawasaki) y Andrea Adamo (KTM) completaron un s\u00f3lido bloque de perseguidores, mientras Jan Pancar (KTM) y Kevin Horgmo (Honda) destacaron con remontadas que los llevaron al top ten. Herlings y Vialle terminaron m\u00e1s de 28 segundos por delante del resto, confirmando el dominio absoluto del nuevo campe\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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El podio general qued\u00f3 conformado por Herlings, Vialle y Febvre, quienes tambi\u00e9n se mantienen como los tres mejores del campeonato. Con este resultado, Herlings elev\u00f3 su r\u00e9cord a 123 triunfos en Grandes Premios y 233 victorias en mangas, consolidando su lugar entre los m\u00e1s grandes de la historia. Febvre contin\u00faa firme en la lucha por el subcampeonato, mientras Gajser se mantiene tercero en la tabla. Honda ampli\u00f3 su ventaja en el campeonato de constructores, reforzando un a\u00f1o donde la marca domin\u00f3 con autoridad.<\/p>\n\n\n\n

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En MX2, Guillem Farr\u00e9s (Triumph) recuper\u00f3 el control moral del campeonato (porque en puntos ya lo ten\u00eda) con una actuaci\u00f3n impecable que incluy\u00f3 un segundo puesto en la primera manga y una victoria contundente en la segunda. El espa\u00f1ol aprovech\u00f3 un error en la largada de Sacha Coenen (KTM), quien golpe\u00f3 el partidor y luego sufri\u00f3 una ca\u00edda masiva que lo dej\u00f3 fuera de carrera. Simon Laengenfelder (KTM) gan\u00f3 la primera manga tras superar a Farres, mientras Camden Mc Lellan (Triumph) avanz\u00f3 al tercer puesto luego de un duelo intenso con Liam Everts (Husqvarna). Julius Mikula (KTM) sorprendi\u00f3 con un top cinco, y Janis Reisulis (Yamaha) remont\u00f3 tras una ca\u00edda inicial para terminar sexto.<\/p>\n\n\n\n

La segunda manga tuvo un inicio explosivo con el holeshot de Coenen, pero el belga abandon\u00f3 de inmediato por dolor en la clav\u00edcula. Farr\u00e9s tom\u00f3 el liderazgo con una agresividad calculada y se escap\u00f3 rumbo a su sexto triunfo en Grandes Premios. Everts resisti\u00f3 los ataques de Laengenfelder para quedarse con el segundo puesto, mientras Mc Lellan finaliz\u00f3 cuarto y cerr\u00f3 su racha de cinco podios consecutivos. Kay Karssemakers (Kawasaki) firm\u00f3 su mejor resultado hist\u00f3rico con un quinto lugar, seguido por Maxime Grau (Honda), Karlis Reisulis (Yamaha) y Mikula.<\/p>\n\n\n\n

El resultado general dej\u00f3 al espa\u00f1ol como ganador del GP, seguido por Laengenfelder y Everts. En el campeonato, Guillem ampli\u00f3 su ventaja a 50 puntos sobre Mc Lellan, mientras Coenen cay\u00f3 al tercer lugar tras su jornada complicada. Laengenfelder tambi\u00e9n se acerc\u00f3 a la pelea, quedando a solo 20 puntos del belga. Con dos fechas por disputarse, Triumph lidera el campeonato de constructores y se prepara para un cierre de temporada que podr\u00eda consagrar su primer t\u00edtulo mundial. El Mundial viajar\u00e1 ahora a China, donde Herlings buscar\u00e1 extender su racha perfecta y Farres intentar\u00e1 acercarse definitivamente a la corona de MX2.<\/p>\n\n\n\n

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