{"id":110088,"date":"2026-09-18T08:38:53","date_gmt":"2026-09-18T11:38:53","guid":{"rendered":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/?p=110088"},"modified":"2026-09-18T08:38:55","modified_gmt":"2026-09-18T11:38:55","slug":"gajser-se-baja-y-paises-bajos-suma-a-coldenhoff","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/actualidad\/gajser-se-baja-y-paises-bajos-suma-a-coldenhoff\/","title":{"rendered":"Gajser se baja y Pa\u00edses Bajos suma a Coldenhoff"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"511\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/image-43-770x511.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-110089\" style=\"aspect-ratio:1.5068648136256613;width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/image-43-770x511.png 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/image-43-480x319.png 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/image-43-768x510.png 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/image-43.png 884w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El MX de las Naciones ajusta detalles en las alineaciones por cuestiones de fuerza mayor, y una nueva gran estrella no podr\u00e1 estar presente: Tim Gajser, para Eslovenia, que se suma a otras enormes figuras como Kay de Wolf en Pa\u00edses Bajos, Rub\u00e9n Fern\u00e1ndez en Espa\u00f1a, Ken Roczen en Alemania o los hermanos Jett y Hunter Lawrence en Australia, que tampoco estar\u00e1n en este 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lo de Gajser tiene que ver con la recuperaci\u00f3n de una lesi\u00f3n en las costillas que a\u00fan adeuda tiempo para sanar, y que lo alej\u00f3 de los \u00faltimos grandes premios del Mundial de Motocross. Lucas Osek, puntero del certamen esloveno de MX, competir\u00e1 en su lugar en la clase MXGP.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por otra parte, Rub\u00e9n Fern\u00e1ndez tampoco podr\u00e1 disputar el evento y ser\u00e1 Francisco Garc\u00eda, campe\u00f3n de EMX 250, el que ocupar\u00e1 su puesto en Entr\u00e9e, Francia. Otros representantes de Honda como los hermanos Lawrence en AMA, ya hab\u00edan anunciado que se ausentar\u00edan para pasar tiempo con la familia, y no defender\u00e1n los t\u00edtulos 2024 y 2025.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kay de Wolf, por los Pa\u00edses Bajos, es otra estrella lesionada pero su federaci\u00f3n confirm\u00f3 que otro conocido e hist\u00f3rico del MXoN, Glenn Coldenhoff, se subir\u00e1 a la clase MX2 y participar\u00e1 por 14\u00aa vez, esta vez con Yamaha y proviniendo de campeonar en el MX1 de Brasil.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El listado de grandes talentos que no correr\u00e1n se agranda con la falta de Ken Roczen y Simon L\u00e4ngenfelder en Alemania, uno por calendario y el otro por una operaci\u00f3n programada, dejando al pa\u00eds teut\u00f3n sin sus m\u00e1ximas fortalezas. Max Spies, encima se lesion\u00f3 y el equipo qued\u00f3 oficializado por Tom Koch (MXGP), Valentin Kees (MX2) y Noah Ludwig (Open).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La \u00faltima gran duda entre los grandes protagonistas del universo del motocross, es la de Lucas Coenen en B\u00e9lgica, porque desde la lesi\u00f3n de cadera en Foxhills, la recuperaci\u00f3n no cesa, pero la alineaci\u00f3n belga, que est\u00e1 entre las favoritas a ganar el evento, a\u00fan no se sabe si estar\u00e1 presente como han previsto, o si lo har\u00e1n en las mejores condiciones f\u00edsicas. Su hermano Sacha tambi\u00e9n viene de una lesi\u00f3n, pero ambos saben que junto a Liam Everts, pueden dar el gran golpe. Jago Geerts, por el momento espera como suplente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El MX de las Naciones ajusta detalles en las alineaciones por cuestiones de fuerza mayor, y una nueva gran estrella  [+]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":110089,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[29,59],"tags":[],"class_list":["post-110088","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-motocross"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110088","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110088"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110088\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":110090,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110088\/revisions\/110090"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/110089"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110088"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110088"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110088"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}