{"id":110111,"date":"2026-09-21T09:13:07","date_gmt":"2026-09-21T12:13:07","guid":{"rendered":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/?p=110111"},"modified":"2026-09-21T09:16:00","modified_gmt":"2026-09-21T12:16:00","slug":"farres-logro-el-campeonato-de-mx2-y-herlings-cerro-con-su-13a-victoria-del-ano-en-mxgp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/actualidad\/farres-logro-el-campeonato-de-mx2-y-herlings-cerro-con-su-13a-victoria-del-ano-en-mxgp\/","title":{"rendered":"Farr\u00e9s logr\u00f3 el campeonato de MX2 y Herlings cerr\u00f3 con su 13\u00aa victoria del a\u00f1o en MXGP"},"content":{"rendered":"\n
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La temporada 2026 del Mundial de Motocross cerr\u00f3 con una jornada hist\u00f3rica en el circuito de Hidden Valley, donde el sol, el calor y un ambiente vibrante acompa\u00f1aron la coronaci\u00f3n de Guillem Farr\u00e9s (Triumph)<\/strong> como nuevo Campe\u00f3n del Mundo de MX2 y el cierre perfecto del sexto t\u00edtulo de Jeffrey Herlings (Honda)<\/strong> en MXGP. Australia fue el escenario ideal para un final de a\u00f1o cargado de emoci\u00f3n, velocidad y definiciones.<\/p>\n\n\n\n

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El fin de semana comenz\u00f3 con Jeffrey Herlings (Honda)<\/strong> recuperando el control tras haber perdido su racha de sesiones dominadas en la Qualy del s\u00e1bado. En la primera manga, el neerland\u00e9s se lanz\u00f3 al ataque desde el inicio, superando r\u00e1pidamente a Tom Vialle (Honda)<\/strong> y controlando la presi\u00f3n de Romain Febvre (Kawasaki)<\/strong>, quien intent\u00f3 seguir su ritmo pero termin\u00f3 cediendo terreno en los \u00faltimos minutos. Herlings gan\u00f3 con autoridad, ampliando su ventaja en el campeonato y reafirmando su dominio absoluto en 2026.<\/p>\n\n\n\n

En esa misma carrera, Andrea Adamo (KTM)<\/strong> logr\u00f3 su segundo Top 3 del a\u00f1o, mientras Pauls Jonass (Kawasaki)<\/strong> y Calvin Vlaanderen (Ducati)<\/strong> completaron un s\u00f3lido top\u20116. M\u00e1s atr\u00e1s, Jan Pancar (KTM)<\/strong> remont\u00f3 desde un mal inicio para quedarse con el s\u00e9ptimo puesto, seguido por Jeremy Seewer (KTM)<\/strong> y Jago Geerts (Beta)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

La segunda manga volvi\u00f3 a mostrar el guion habitual de la temporada: Tom Vialle (Honda)<\/strong> tom\u00f3 el Holeshot, pero Herlings y Febvre no tardaron en colocarse detr\u00e1s suyo. Herlings avanz\u00f3 primero sobre Andrea Adamo (KTM)<\/strong> y luego sobre Vialle, mientras Febvre replicaba cada movimiento del neerland\u00e9s, manteni\u00e9ndose siempre cerca pero sin poder concretar el ataque final. Herlings gan\u00f3 nuevamente, cerrando un 1\u20111 que le dio su 125\u00b0 triunfo en Grandes Premios<\/strong> y el primero en Australia, completando as\u00ed victorias en todos los pa\u00edses donde compiti\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El podio del d\u00eda qued\u00f3 conformado por Herlings, Febvre y Vialle, mientras Adamo y Jonass cerraron el top\u20115. Con este resultado, Herlings y Febvre finalizaron primero y segundo en el Campeonato Mundial, con Tim Gajser (Yamaha)<\/strong> tercero pese a su ausencia en Australia.<\/p>\n\n\n\n

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La categor\u00eda menor vivi\u00f3 un d\u00eda hist\u00f3rico para Triumph<\/strong>, que en apenas su tercer a\u00f1o en el Mundial logr\u00f3 un 1\u20112 en el campeonato<\/strong> y su primer t\u00edtulo mundial desde 1965. En la primera manga, Camden Mc Lellan (Triumph)<\/strong> tom\u00f3 el Holeshot y lider\u00f3 con firmeza, seguido de su compa\u00f1ero Guillem Farr\u00e9s (Triumph)<\/strong>, quien solo necesitaba terminar para asegurar el t\u00edtulo. Liam Everts (Husqvarna)<\/strong> se mantuvo cerca de ambos, pero la dupla de Triumph control\u00f3 la carrera de principio a fin, cruzando la meta en ese mismo orden y coronando oficialmente a Farres como Campe\u00f3n del Mundo MX2.<\/p>\n\n\n\n

Detr\u00e1s, Janis Reisulis (Yamaha)<\/strong> y Sacha Coenen (KTM)<\/strong> completaron el top\u20115, mientras el australiano Byron Dennis (KTM)<\/strong> firm\u00f3 su mejor resultado en un GP con un notable sexto puesto.<\/p>\n\n\n\n

La segunda manga tuvo un inicio explosivo con el Holeshot de Janis Reisulis (Yamaha)<\/strong>, quien incluso lleg\u00f3 a liderar buena parte de la carrera. Sin embargo, Liam Everts (Husqvarna)<\/strong> lo alcanz\u00f3 y super\u00f3 tras un error del let\u00f3n, tomando el control y asegurando la victoria. Mc Lellan avanz\u00f3 hasta el segundo lugar, mientras Reisulis se mantuvo tercero para asegurar su tercer podio del a\u00f1o y el premio al mejor rookie de la temporada.<\/p>\n\n\n\n

Farr\u00e9s, ya campe\u00f3n, cerr\u00f3 el d\u00eda con un quinto puesto, mientras Coenen fue cuarto y Kay Karssemakers (Kawasaki)<\/strong> sexto. El gran premio qued\u00f3 en manos de Mc Lellan, seguido por Everts y Reisulis, completando un cierre de temporada memorable para Triumph.<\/p>\n\n\n\n

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