{"id":110145,"date":"2026-09-23T10:13:40","date_gmt":"2026-09-23T13:13:40","guid":{"rendered":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/?p=110145"},"modified":"2026-09-23T10:13:41","modified_gmt":"2026-09-23T13:13:41","slug":"nahuel-santamaria-regreso-a-las-pistas-en-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/actualidad\/nahuel-santamaria-regreso-a-las-pistas-en-espana\/","title":{"rendered":"Nahuel Santamar\u00eda regres\u00f3 a las pistas en Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"770\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Nahuel32-770x770.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-110147\" style=\"width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Nahuel32-770x770.jpg 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Nahuel32-480x480.jpg 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Nahuel32-768x768.jpg 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Nahuel32.jpg 926w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Radicado en Europa, con las condiciones intactas, con las ganas de siempre, sin el ritmo de competencia, pero la memoria deportiva siempre presente. Nahuel Santamar\u00eda volvi\u00f3 a lo que sabe: correr. Por la 6\u00aa Fecha del Campeonato Espa\u00f1ol de Superbike en el Circuito Los Arcos de Navarra, el piloto de Leandro N. Alem, Misiones; volvi\u00f3 a subirse a una moto de manera oficial. Lo hizo en la Categor\u00eda Yamaha R7, misma divisional donde hab\u00eda terminado de competir en 2025.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde lo resultadista, no era el objetivo las posiciones, pero dej\u00f3 en claro que, para un a\u00f1o sin estar en competencia, un 9\u00b0 puesto en clasificaci\u00f3n sobre 32 motos, respondi\u00f3 con condiciones el llamado que recibi\u00f3 tres d\u00edas antes de la fecha para subirse a una moto. Luego en la Carrera 1 lamentablemente fue al suelo en la primera vuelta y en la Carrera 2 hizo un Top Ten de 7\u00b0 puesto para cerrar un domingo que no imaginaba un par de meses atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cFue un fin de semana especial. Me voy muy contento con todo lo que vivimos. Volver a competir, sentirme bien sobre la moto y poder estar luchando por las primeras posiciones fue una sensaci\u00f3n incre\u00edble\u201d, nos cont\u00f3 Nahue.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEn la Carrera 1 ven\u00edamos P5 cuando un error nos dej\u00f3 fuera. En la Carrera 2 pude estar peleando con el grupo de adelante. Aunque en las 2 \u00faltimas vueltas perd\u00ed un poco de ritmo, un poco por el desgaste del neum\u00e1tico trasero y principalmente porque todav\u00eda tengo trabajo por hacer en lo f\u00edsico pero me quedo con algo muy importante: volvimos a estar ah\u00ed, peleando adelante. Y eso me da mucha motivaci\u00f3n para todo lo que viene\u201d, agreg\u00f3 el misionero que no perdi\u00f3 su tonada ni adapt\u00f3 modismos lejos de sus pagos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"513\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Carrera-Yamaha-R7-770x513.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-110146\" style=\"aspect-ratio:1.5010356381358514;width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Carrera-Yamaha-R7-770x513.jpg 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Carrera-Yamaha-R7-480x320.jpg 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Carrera-Yamaha-R7-768x512.jpg 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Carrera-Yamaha-R7-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Carrera-Yamaha-R7.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEste fin de semana me sirvi\u00f3 para saber exactamente d\u00f3nde estamos y qu\u00e9 tenemos que mejorar de cara al pr\u00f3ximo a\u00f1o. Con una buena preparaci\u00f3n, estoy seguro de que podemos dar un paso adelante. Quiero agradecer a todo el equipo de AIPAR Asistencia integral, por brindarme una excelente ayuda durante todo el fin de semana y estar atentos a cada detalle\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pero principalmente Nahuel agradeci\u00f3 al coraz\u00f3n: \u201cQuiero agradecer a Dios, a mi familia desde Argentina, a la familia Guimar\u00e3es de Portugal y a todas las personas que hicieron posible este regreso con Yamaha Motor Europe y Joan Zamorano\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se abre una nueva puerta para Santamar\u00eda, quien se reinventa en oportunidades, pero no se reinventa en condiciones porque nunca las perdi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Radicado en Europa, con las condiciones intactas, con las ganas de siempre, sin el ritmo de competencia, pero la memoria  [+]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":110147,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[29,79],"tags":[],"class_list":["post-110145","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-velocidad"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110145","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110145"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110145\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":110148,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110145\/revisions\/110148"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/110147"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110145"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110145"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110145"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}