{"id":110534,"date":"2026-10-29T07:58:48","date_gmt":"2026-10-29T10:58:48","guid":{"rendered":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/?p=110534"},"modified":"2026-10-29T07:58:50","modified_gmt":"2026-10-29T10:58:50","slug":"triunfo-local-para-roman-y-quinta-corona-para-lettenbichler","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/actualidad\/triunfo-local-para-roman-y-quinta-corona-para-lettenbichler\/","title":{"rendered":"Triunfo local para Rom\u00e1n y quinta corona para Lettenbichler"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"513\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/SaveClip.App_869619139_18288056227294849_3344673415760732851_n_1080-770x513.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-110535\" style=\"width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/SaveClip.App_869619139_18288056227294849_3344673415760732851_n_1080-770x513.jpg 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/SaveClip.App_869619139_18288056227294849_3344673415760732851_n_1080-480x320.jpg 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/SaveClip.App_869619139_18288056227294849_3344673415760732851_n_1080-768x512.jpg 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/SaveClip.App_869619139_18288056227294849_3344673415760732851_n_1080.jpg 1080w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Manuel Lettenbichler volvi\u00f3 a escribir su nombre en la historia del Hard Enduro al consagrarse campe\u00f3n del Campeonato Mundial FIM Hard Enduro 2026. El piloto de Red Bull KTM Factory Racing asegur\u00f3 matem\u00e1ticamente el t\u00edtulo el viernes, en el primer d\u00eda de actividad, cuando faltaban dos competencias por disputarse. Al final del domingo, Mario Rom\u00e1n se llev\u00f3 la victoria en Espa\u00f1a, seguido por el qu\u00edntuple campe\u00f3n consecutivo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El alem\u00e1n lleg\u00f3 a la cita espa\u00f1ola con una ventaja de 32 puntos sobre Mitch Brightmore y necesitaba mantener esa diferencia para sellar el campeonato. Aunque Billy Bolt se llev\u00f3 la victoria el viernes, Brightmore finaliz\u00f3 cuarto y Lettenbichler quinto, un resultado que dej\u00f3 intacta la brecha entre ambos cuando solo quedaban 30 puntos en juego durante el resto del fin de semana. De esta manera, el piloto de KTM asegur\u00f3 anticipadamente una nueva corona mundial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La campa\u00f1a 2026 de Lettenbichler estuvo marcada por una notable regularidad y un dominio constante. Antes de Hixpania hab\u00eda ganado cinco de las siete rondas disputadas y hab\u00eda subido al podio en todas ellas. Entre sus principales \u00e9xitos destacaron las victorias en Alestrem (Francia), Extreme XL Lagares (Portugal), Forza Orza (Suecia), Abestone (Italia) y Sea to Sky (Turqu\u00eda), resultados que le permitieron construir la ventaja decisiva en el campeonato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El momento m\u00e1s complicado de la temporada lleg\u00f3 tras la ronda estadounidense de Silver Kings, donde Brightmore consigui\u00f3 su primera victoria mundialista y redujo la diferencia a 13 puntos. Sin embargo, Lettenbichler respondi\u00f3 con triunfos consecutivos y actuaciones contundentes que le permitieron alejarse nuevamente en la clasificaci\u00f3n general. Incluso en Sea to Sky logr\u00f3 imponerse pese a una penalizaci\u00f3n de diez minutos que lo oblig\u00f3 a largar desde una posici\u00f3n desfavorable en la carrera principal.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/fim-hardenduro.com\/api\/public\/article-media\/2026\/overall-world-champion-manuel-lettenbichler-8f3cf419.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con esta consagraci\u00f3n, Lettenbichler suma cinco t\u00edtulos mundiales consecutivos de Hard Enduro tras los obtenidos en 2022, 2023, 2024 y 2025, consolid\u00e1ndose como la gran referencia de la disciplina. Adem\u00e1s, durante 2026 tambi\u00e9n conquist\u00f3 por quinta vez consecutiva el prestigioso Red Bull Erzbergrodeo, reafirmando una era de dominio absoluto para el piloto alem\u00e1n y para la estructura oficial de KTM.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"319\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/image-64-770x319.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-110536\" style=\"width:840px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/image-64-770x319.png 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/image-64-480x199.png 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/image-64-768x319.png 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/image-64.png 1157w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Manuel Lettenbichler volvi\u00f3 a escribir su nombre en la historia del Hard Enduro al consagrarse campe\u00f3n del Campeonato Mundial FIM  [+]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":110535,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[29,129],"tags":[],"class_list":["post-110534","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-enduro"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110534","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110534"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110534\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":110537,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/110534\/revisions\/110537"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/110535"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110534"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110534"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110534"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}