{"id":54168,"date":"2017-10-26T22:32:08","date_gmt":"2017-10-27T01:32:08","guid":{"rendered":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/?p=54168"},"modified":"2017-10-26T22:32:08","modified_gmt":"2017-10-27T01:32:08","slug":"joaquin-poli-un-ano-supercargado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/motocross\/joaquin-poli-un-ano-supercargado\/","title":{"rendered":"Joaqu\u00edn Poli: un a\u00f1o supercargado"},"content":{"rendered":"

Fuel Universe<\/strong> tuvo hoy la oportunidad de entrevistar al triple Campe\u00f3n Argentino de Motocross, Joaqu\u00edn Poli<\/strong>, quien nos habl\u00f3 de su exitoso a\u00f1o, sus expectativas y el motocross en Argentina. Quien mejor que el piloto n\u00famero uno de motocross de la Argentina para darnos su visi\u00f3n.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Fuel Universe<\/strong>: \u00a1Felicitaciones por tu campeonato Joaqu\u00edn! Este fue un a\u00f1o muy movido y exitoso para vos, \u00bfCu\u00e1les son tus planes para 2018?<\/p>\n

Joaqu\u00edn Poli<\/strong>: La verdad que fue un a\u00f1o super cargado. Motocross de las Naciones en Inglaterra, MXGP en Patagonia, mi tercer campeonato<\/strong>. Tambi\u00e9n viajamos con mi hermano a Tait\u00ed, en la Polinesia Francesa, a una carrera que se organiza todos los a\u00f1os con pilotos invitados. Fue un a\u00f1o largo, pero estamos acostumbrados a correr muchos fines de semana, porque corremos el Campeonato Bonaerense, el Santafesino, el Cordob\u00e9s, a veces<\/strong>. Nos mantenemos siempre en carrera, pero haber viajado tantos kil\u00f3metros es algo nuevo. Lindas experiencias.<\/p>\n

Respecto al tercer campeonato, estoy muy feliz de que todo salga como me lo propuse desde principio de a\u00f1o. No fue f\u00e1cil adaptarse a un equipo nuevo y una marca nueva, pero gracias a Dios todo se dio<\/strong>. Para el a\u00f1o pr\u00f3ximo no tenemos nada confirmado, pero tenemos muchos planes. No sabemos bien cu\u00e1l ser\u00e1 el rumbo, pero si tenemos en claro que todo tiene que ser para mejorar y seguir creciendo. Obviamente la idea de correr en el exterior siempre est\u00e1<\/strong>\u00a0porque es lo que nos ayudar\u00eda a crecer en nivel y a cumplir el sue\u00f1o de competir en un campeonato del mundo. La realidad es que para lograr eso se tienen que alinear muchos factores, viajes, contactos, el factor econ\u00f3mico y muchas cosas m\u00e1s que son muy dif\u00edciles de conseguir. A mis 24 a\u00f1os es lo que siempre tuve en mente y no voy a dejar de luchar para cumplir ese sue\u00f1o<\/strong>.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

FU<\/strong>: Mencionaste el cambio de equipo, \u00bfQu\u00e9 fue lo m\u00e1s dif\u00edcil de la adaptaci\u00f3n?<\/p>\n

JP<\/strong>: Se hab\u00eda complicado adaptarme a la Honda 2016. Eso fue lo que m\u00e1s me cost\u00f3<\/strong>, pero a partir de la tercera o cuarta fecha pude agarrar mi ritmo de nuevo y me sent\u00ed s\u00faper c\u00f3modo y fluido. Por eso es que despu\u00e9s vinieron los resultados, mas all\u00e1 de que tuvimos un par de errores durante al a\u00f1o, que es en lo que me falta terminar de afianzarme, pero ya me siento super contento. Es muy f\u00e1cil hacer las cosas bien cuando tenes atr\u00e1s un equipo como el Avant Honda Genuine Oil<\/strong>, que es como una familia m\u00e1s que un equipo. Me hacen sentir muy bien, desde mi mec\u00e1nico Macu Bua<\/strong>, los ayudantes, mis jefes de equipo, Demian, Marcos y Edu Guiral<\/strong> me hacen sentir de la mejor manera y eso hace que pueda dar el 100% y sacrificarme como lo hago hasta hoy. Por eso, este campeonato se los debo a ellos m\u00e1s que a nadie y a toda mi familia que me apoya.<\/p>\n

\"\"

Joaqu\u00edn con su equipo<\/p><\/div>\n

FU<\/strong>: Contanos de tu experiencia en el Motocross de las Naciones. Mas all\u00e1 de las dificultades de correr en un tipo de pista en la que los pilotos argentinos no tienen experiencia, \u00bfC\u00f3mo se compara el nivel de nuestros pilotos con los mejores del mundo?<\/p>\n

JP<\/strong>: Creo que el nivel de Argentina, teniendo en cuenta el tipo de pistas m\u00e1s peque\u00f1as que tenemos ac\u00e1, es muy bueno. No estamos en la punta, pero tampoco atr\u00e1s, estamos a mitad de pelot\u00f3n<\/strong> y estoy seguro que podr\u00edamos estar mucho mejor. El problema, si bien ahora CONAM pone mucha voluntad y trabajo, es que se pone dif\u00edcil hacer pistas profesionales<\/strong> en un Campeonato Argentino que tiene tantas categor\u00edas, porque estas pistas pueden ser peligrosas para otros pilotos. De a poquito hay que tratar de ir creciendo y mejorando el nivel de las pistas. Creo que eso va a ser lo que m\u00e1s va a cambiar, pero no tengo duda que todos los pilotos argentinos de MX1 y MX2 est\u00e1n capacitados<\/strong> para pelear, no s\u00e9 si la punta, que depende de muchos factores, pero estar m\u00e1s mezclado y clasificar directamente al Grupo A. Nos falta experiencia, trabajo y un poco m\u00e1s de posibilidades, pero no tengo duda que lo vamos a poder lograr. La experiencia en si fue maravillosa<\/strong>, una pista de 2 minutos 40, con saltos gigantes, un predio que no lo pod\u00edamos creer y una cantidad de gente que era como tres canchas de futbol. Realmente el sue\u00f1o de un piloto de motocross, est\u00e1bamos en el centro del motocross. Estoy muy agradecido a toda la gente que hizo posible que pudi\u00e9ramos estar ah\u00ed.<\/p>\n

FU<\/strong>: Las especialidades de Cross Country o Enduro crecieron mucho en los \u00faltimos a\u00f1os. \u00bfAtribu\u00eds este crecimiento a las dificultades que tiene el motocross para desarrollar circuitos m\u00e1s profesionales?<\/p>\n

JP<\/strong>: Los factores que limitan el crecimiento del motocross son varios, Argentina es un pa\u00eds grande pero donde cuesta producir dinero, m\u00e1s para un deporte no tan difundido como el motocross. El gran equipo que est\u00e1 formando CONAM est\u00e1 haci\u00e9ndolo crecer mucho<\/strong>, hoy tenemos la televisaci\u00f3n por streaming que es un gran paso. Para el a\u00f1o que viene se prev\u00e9 la televisaci\u00f3n en vivo, eso ser\u00eda un salto gigante.<\/p>\n

\"\"

El equipo argentino para el MXoN 2017<\/p><\/div>\n

FU<\/strong>: \u00bfAlguna vez pensaste en probar suerte en Cross Country o Enduro?<\/p>\n

JP<\/strong>: Nunca se me cruz\u00f3 por la cabeza competir en otra especialidad porque toda la vida hice motocross, que es lo que m\u00e1s amo y me gusta. Por \u00faltimo, dejame agradecer a mi equipo, Avant Honda Genuine Oil<\/strong>, a toda la gente que me apoya, mis sponsors, Fox Head Argentina y principalmente a mi familia, la gente que est\u00e1 a mi lado todos los d\u00edas para que yo pueda trabajar de la forma a que trabajo y hacer todo lo posible para que los resultados se den. Muchas gracias a ellos<\/strong>.<\/p>\n

Con la pasi\u00f3n que pone dentro y fuera de la pista, no nos cabe duda que Joaqu\u00edn va a seguir dando que hablar.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fuel Universe tuvo hoy la oportunidad de entrevistar al triple Campe\u00f3n Argentino de Motocross, Joaqu\u00edn Poli, quien nos habl\u00f3 de [+]<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":54170,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[59],"tags":[746],"class_list":["post-54168","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motocross","tag-joaquin-poli"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54168","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54168"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54168\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54170"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54168"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54168"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54168"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}