{"id":54280,"date":"2017-10-31T22:46:55","date_gmt":"2017-11-01T01:46:55","guid":{"rendered":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/?p=54280"},"modified":"2017-10-31T22:46:55","modified_gmt":"2017-11-01T01:46:55","slug":"vuelta-a-la-tierra-del-fuego-historica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/rally-cc\/vuelta-a-la-tierra-del-fuego-historica\/","title":{"rendered":"Vuelta a la Tierra del Fuego Hist\u00f3rica"},"content":{"rendered":"

Este fin de semana se realiz\u00f3 la primera edici\u00f3n de la Vuelta a la Tierra del Fuego Hist\u00f3rica<\/strong>. 67 pilotos de todas las \u00e9pocas estuvieron en la l\u00ednea de largada para concretar este homenaje al hist\u00f3rico raid motocicl\u00edstico, a lo largo de los 200 kil\u00f3metros de \u201cPrueba guiada\u201d<\/strong>.<\/p>\n

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Esta competencia tuvo sus or\u00edgenes all\u00e1 por 1984,<\/strong> cuando un pu\u00f1ado amantes de las motos decidieron ir a Ushuaia desde R\u00edo Grande en carrera, sin darse cuenta que posteriormente esa peque\u00f1a idea se transformar\u00eda en el reconocido raid del fin del mundo. Adem\u00e1s de los isle\u00f1os tanto de Argentina como de Chile, en cada edici\u00f3n llegaron pilotos de todos los calibres. A la lista se sumaron Campeones Nacionales, equipos oficiales como el Zanella Patagonia<\/strong> o los dakaristas Kevin Benavides y Nicol\u00e1s K\u00fatulas,<\/strong> que dieron el presente en la \u00faltima edici\u00f3n. Pasaron los a\u00f1os, la carrera sigui\u00f3 creciendo, y le toca tener su merecido homenaje con una versi\u00f3n hist\u00f3rica.<\/p>\n

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El Moto Club R\u00edo Grande, al mando de Germ\u00e1n N\u00fa\u00f1ez,<\/strong> propuso hace un par de meses intentar hacer una carrera especial emulando la VTF original, pero con matices diferentes. Sin perder el tiempo se reunieron con los pilotos que formaron parte de la primera Vuelta y empezaron a organizarse para concretar el evento. En muy poco tiempo ya ten\u00edan todo para concretarlo y el mi\u00e9rcoles pasado se realiz\u00f3 el lanzamiento e inscripci\u00f3n.<\/p>\n

Los organizadores calcularon contar a lo sumo con un par de docenas de corredores, pero las inscripciones superaron hasta el c\u00e1lculo m\u00e1s halag\u00fce\u00f1o<\/strong>. Finalmente cerraron la n\u00f3mina en 67 corredores, sin dudas, un \u00e9xito.<\/p>\n

Al tratarse de un evento homenaje, se trat\u00f3 de hacer todo como en esa primera vez<\/strong>: el lanzamiento y las inscripciones se hicieron en el taller de Tit\u00edn Aguilar<\/strong> y el N\u00ba 1 lo llevar\u00eda Gabriel Santana<\/strong>, quien abri\u00f3 la ruta en el \u201884. Pilotos de todas las \u00e9pocas, tanto varones como mujeres, se hicieron presentes, incluyendo al m\u00e1s ganador de la general de la VTF, el capitalino Diego Jerez<\/strong> (9 copas) y su eterno rival el riograndense Ra\u00fal Gonz\u00e1lez<\/strong> (7 copas). El propio Tit\u00edn Aguilar, quien corri\u00f3 todas y cada una de las ediciones, tambi\u00e9n cant\u00f3 presente.<\/p>\n

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El recorrido fue de una sola etapa desde R\u00edo Grande a Ushuaia, utilizando rutas complementarias y la Ruta Nacional 3<\/strong>, parte del trazado original. No fue una competencia de velocidad o cronometrada, tuvo formato de \u201cTraves\u00eda guiada\u201d, donde los organizadores dispusieron veh\u00edculos abriendo y cerrando el grupo de pilotos de la hist\u00f3rica. En principio se hab\u00eda estipulado utilizar motos o cuatriciclos que sean del a\u00f1o 2000 hacia atr\u00e1s, pero al contar con poco tiempo previo a la realizaci\u00f3n del evento, se decidi\u00f3 extender la incorporaci\u00f3n a modelos m\u00e1s modernos<\/strong>.<\/p>\n

A las 8.30 del domingo, tras cantar el Himno Nacional, salieron en enlace rumbo a la Ruta 3 hasta la complementaria \u201cF\u201d, llegando hasta Yehu\u00edn para alcanzar nuevamente la Ruta 3 a la altura de estancia Mar\u00eda Cristina e ir directamente hasta Tolhuin donde hubo una parada de aproximadamente una hora.
\nAlrededor de las dos de la tarde siguieron la marcha rumbo a Ushuaia. Como reeditando aquel primer abril con buen clima en la salida desde R\u00edo Grande y nieve al acercarse a la cordillera, esta vez se sufrieron algunas lloviznas que recordaron a los pilotos que la VTF es dura y hay que aguantarse lo que venga por m\u00e1s que sea la Hist\u00f3rica<\/strong>.<\/p>\n

Felicitaciones al MCRG por concretar un homenaje a muchos de los que estuvieron el domingo en la ruta<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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