{"id":55736,"date":"2018-01-24T22:52:55","date_gmt":"2018-01-25T01:52:55","guid":{"rendered":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/?p=55736"},"modified":"2018-01-24T22:52:55","modified_gmt":"2018-01-25T01:52:55","slug":"yamaha-presenta-los-nuevos-colores-de-las-motos-de-rossi-y-vinales-para-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/motogp\/yamaha-presenta-los-nuevos-colores-de-las-motos-de-rossi-y-vinales-para-2018\/","title":{"rendered":"Yamaha presenta los nuevos colores de las motos de Rossi y Vi\u00f1ales para 2018"},"content":{"rendered":"<p>Las Yamaha M1 de 2018 vuelven a ser predominantemente de color azul, el habitual de la marca de Iwata, pero con algunos cambios. El logo de Movistar se destaca m\u00e1s en el nuevo dise\u00f1o donde el color azul oscuro cubre toda la M1, desapareciendo el blanco del a\u00f1o pasado. <strong>El nuevo dise\u00f1o, todav\u00eda plasmado sobre un prototipo de 2017, ser\u00e1 el que llevaran las motos de la temporada 2018 que est\u00e1n poniendo a punto los ingenieros en Jap\u00f3n<\/strong> y que estar\u00e1n en pista durante los test de pretemporada, que comenzar\u00e1n este fin de semana en Sepang.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-55738\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/motogp-yamaha-team-launch-2018-bikes-of-valentino-rossi-yamaha-factory-racing-maverick-vin-770x513.jpg\" alt=\"\" width=\"770\" height=\"513\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/motogp-yamaha-team-launch-2018-bikes-of-valentino-rossi-yamaha-factory-racing-maverick-vin-770x513.jpg 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/motogp-yamaha-team-launch-2018-bikes-of-valentino-rossi-yamaha-factory-racing-maverick-vin-480x320.jpg 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/motogp-yamaha-team-launch-2018-bikes-of-valentino-rossi-yamaha-factory-racing-maverick-vin-768x512.jpg 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/motogp-yamaha-team-launch-2018-bikes-of-valentino-rossi-yamaha-factory-racing-maverick-vin.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/p>\n<p><strong>Yamaha fracas\u00f3 claramente en con la moto de 2017<\/strong>, lo que dej\u00f3 a sus pilotos fuera de la lucha por el campeonato a partir de mitad de temporada. De hecho, la temporada 2017 fue la peor de Yamaha en la \u00faltima d\u00e9cada, por lo que no es de extra\u00f1ar el cuidado que se le est\u00e1 poniendo a la preparaci\u00f3n de las m\u00e1quinas para esta temporada. Adem\u00e1s, <strong>la renovaci\u00f3n del contrato de Valentino Rossi para los a\u00f1os 2019-2020 depender\u00e1 en gran medida de la competitividad de la moto 2018<\/strong>. Si la moto no es competitiva Rossi podr\u00eda dejar el equipo.<\/p>\n<p><strong>Kouichi Tsuji, presidente de Yamaha Motor Racing<\/strong>: \u201cMi trabajo se apoya ahora en tres pilares, el desarrollo de nuevas tecnolog\u00edas y la aplicaci\u00f3n en el d\u00eda a d\u00eda, hacer m\u00e1s reconocida la marca Yamaha en el mundo, y la evoluci\u00f3n de la marca en las carreras, lo que hac\u00eda hasta ahora, apoyado con el trabajo de Lin Jarvis en los circuitos. Los pilotos, Valentino y Maverick son una de nuestras fortalezas, pero tambi\u00e9n nuestro equipo, que es muy potente, junto con nuestros patrocinadores, de todo el mundo, vamos a tener hasta cincuenta este a\u00f1o. Tenemos una mezcla que nos hace ser un equipo especial que sube constantemente su nivel. El objetivo de Yamaha para esta temporada es ganar el t\u00edtulo de campeones del mundo\u201d.<\/p>\n<div  id=\"_ytid_74930\"  width=\"800\" height=\"450\"  data-origwidth=\"800\" data-origheight=\"450\"  data-relstop=\"1\" data-facadesrc=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/GfikxDd2ngc?enablejsapi=1&#038;autoplay=0&#038;cc_load_policy=0&#038;cc_lang_pref=&#038;iv_load_policy=1&#038;loop=0&#038;rel=0&#038;fs=1&#038;playsinline=0&#038;autohide=2&#038;theme=dark&#038;color=red&#038;controls=1&#038;disablekb=0&#038;\" class=\"__youtube_prefs__ epyt-facade epyt-is-override  no-lazyload\"><img decoding=\"async\" data-spai-excluded=\"true\" class=\"epyt-facade-poster skip-lazy\" loading=\"lazy\"  alt=\"YouTube player\"  src=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/GfikxDd2ngc\/maxresdefault.jpg\"  \/><button class=\"epyt-facade-play\" aria-label=\"Play\"><svg data-no-lazy=\"1\" height=\"100%\" version=\"1.1\" viewBox=\"0 0 68 48\" width=\"100%\"><path class=\"ytp-large-play-button-bg\" d=\"M66.52,7.74c-0.78-2.93-2.49-5.41-5.42-6.19C55.79,.13,34,0,34,0S12.21,.13,6.9,1.55 C3.97,2.33,2.27,4.81,1.48,7.74C0.06,13.05,0,24,0,24s0.06,10.95,1.48,16.26c0.78,2.93,2.49,5.41,5.42,6.19 C12.21,47.87,34,48,34,48s21.79-0.13,27.1-1.55c2.93-0.78,4.64-3.26,5.42-6.19C67.94,34.95,68,24,68,24S67.94,13.05,66.52,7.74z\" fill=\"#f00\"><\/path><path d=\"M 45,24 27,14 27,34\" fill=\"#fff\"><\/path><\/svg><\/button><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las Yamaha M1 de 2018 vuelven a ser predominantemente de color azul, el habitual de la marca de Iwata, pero  [+]<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":55740,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[248,9,26,27],"class_list":["post-55736","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-maverick-vinales","tag-motogp","tag-valentino-rossi","tag-yamaha"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55736","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55736"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55736\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55740"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55736"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55736"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55736"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}