{"id":56545,"date":"2018-03-09T20:36:16","date_gmt":"2018-03-09T23:36:16","guid":{"rendered":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/?p=56545"},"modified":"2018-03-09T20:36:17","modified_gmt":"2018-03-09T23:36:17","slug":"yamaha-explica-como-funciona-la-exotica-niken-de-tres-ruedas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/actualidad\/yamaha-explica-como-funciona-la-exotica-niken-de-tres-ruedas\/","title":{"rendered":"Yamaha explica c\u00f3mo funciona la ex\u00f3tica Niken de tres ruedas"},"content":{"rendered":"<p>Hace ya unos meses que Yamaha mostr\u00f3 por primera vez su nuevo modelo de tres ruedas y anuncio que no es solo un concept, sino que ser\u00e1 un modelo de producci\u00f3n. <strong>Especialistas y aficionados no dejan de preguntarse c\u00f3mo funciona el nuevo modelo<\/strong>, en particular la suspensi\u00f3n delantera, y no han faltado los esc\u00e9pticos. Conscientes del duro trabajo que tienen por delante para dar a conocer al particular modelo, Yamaha public\u00f3 un video donde explica su funcionamiento.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/actualidad\/yamaha-explica-como-funciona-la-exotica-niken-de-tres-ruedas\/attachment\/yamaha-niken-como-funciona-2\/\" rel=\"attachment wp-att-56547\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-56547\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Yamaha-Niken-como-funciona-2-770x513.jpg\" alt=\"\" width=\"770\" height=\"513\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Yamaha-Niken-como-funciona-2-770x513.jpg 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Yamaha-Niken-como-funciona-2-480x320.jpg 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Yamaha-Niken-como-funciona-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Yamaha-Niken-como-funciona-2.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Yamaha se concentr\u00f3 en explicar de la manera m\u00e1s did\u00e1ctica posible c\u00f3mo funciona el sistema de doble horquilla que permite que el tren delantero de la Niken haga su trabajo<\/strong>. El sistema LMW Ackermann est\u00e1 compuesto por un cuadril\u00e1tero articulado que permite que la inclinaci\u00f3n y la trayectoria de las dos ruedas delanteras sean las de una moto de calle deportiva, manteniendo en todo momento la distancia de 410mm entre las dos ruedas delanteras. El video tambi\u00e9n muestra c\u00f3mo funciona la doble suspensi\u00f3n delantera con cuatro amortiguadores.<\/p>\n<p>Con la conducci\u00f3n deportiva en mente, <strong>el chasis de la Niken es un hibrido entre una secci\u00f3n delantera multitubular de acero, acoplado a con una parte trasera de aluminio<\/strong>, en la que se inserta el basculante fabricado tambi\u00e9n en aluminio. Esta combinaci\u00f3n hibrida permite mantener un buen equilibrio entre rigidez y flexibilidad. Luego de ver el video, solo queremos probarla.<\/p>\n<div  id=\"_ytid_55576\"  width=\"800\" height=\"450\"  data-origwidth=\"800\" data-origheight=\"450\"  data-relstop=\"1\" data-facadesrc=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/HK21-4WZnWM?enablejsapi=1&#038;autoplay=0&#038;cc_load_policy=0&#038;cc_lang_pref=&#038;iv_load_policy=1&#038;loop=0&#038;rel=0&#038;fs=1&#038;playsinline=0&#038;autohide=2&#038;theme=dark&#038;color=red&#038;controls=1&#038;disablekb=0&#038;\" class=\"__youtube_prefs__ epyt-facade epyt-is-override  no-lazyload\"><img decoding=\"async\" data-spai-excluded=\"true\" class=\"epyt-facade-poster skip-lazy\" loading=\"lazy\"  alt=\"YouTube player\"  src=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/HK21-4WZnWM\/maxresdefault.jpg\"  \/><button class=\"epyt-facade-play\" aria-label=\"Play\"><svg data-no-lazy=\"1\" height=\"100%\" version=\"1.1\" viewBox=\"0 0 68 48\" width=\"100%\"><path class=\"ytp-large-play-button-bg\" d=\"M66.52,7.74c-0.78-2.93-2.49-5.41-5.42-6.19C55.79,.13,34,0,34,0S12.21,.13,6.9,1.55 C3.97,2.33,2.27,4.81,1.48,7.74C0.06,13.05,0,24,0,24s0.06,10.95,1.48,16.26c0.78,2.93,2.49,5.41,5.42,6.19 C12.21,47.87,34,48,34,48s21.79-0.13,27.1-1.55c2.93-0.78,4.64-3.26,5.42-6.19C67.94,34.95,68,24,68,24S67.94,13.05,66.52,7.74z\" fill=\"#f00\"><\/path><path d=\"M 45,24 27,14 27,34\" fill=\"#fff\"><\/path><\/svg><\/button><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hace ya unos meses que Yamaha mostr\u00f3 por primera vez su nuevo modelo de tres ruedas y anuncio que no  [+]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":56546,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[2925,27],"class_list":["post-56545","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","tag-niken","tag-yamaha"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56545","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56545"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56545\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56546"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56545"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56545"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56545"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}