{"id":73388,"date":"2020-04-15T22:15:36","date_gmt":"2020-04-16T01:15:36","guid":{"rendered":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/?p=73388"},"modified":"2020-04-15T22:15:39","modified_gmt":"2020-04-16T01:15:39","slug":"travesia-al-polo-norte-en-una-yamaha-r1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/travesias\/travesia-al-polo-norte-en-una-yamaha-r1\/","title":{"rendered":"Traves\u00eda al Polo Norte en una Yamaha R1"},"content":{"rendered":"\n<p>El aventurero holand\u00e9s <strong>Sjaak Lucassen<\/strong> planea una traves\u00eda en moto al lugar m\u00e1s inhabitable de la tierra: el Polo Norte. El osado viajero no planea llegar all\u00ed en una adventure bike u otro modelo todo terreno, sino que usar\u00e1 una Yamaha R1 modificada.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"660\" height=\"538\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Yamaha-R1-Lucassen-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-73390\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Yamaha-R1-Lucassen-3.jpg 660w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Yamaha-R1-Lucassen-3-480x391.jpg 480w\" sizes=\"(max-width: 660px) 100vw, 660px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Lucassen quiere hacer historia al ser el primero en llegar al Polo Norte verdadero a bordo de una motocicleta. Por supuesto que ninguna moto de serie ser\u00eda capaz de lograr este objetivo. Es por eso que Lucassen, de 58 a\u00f1os, viene construyendo desde 2016 una moto polar basada en una deportiva Yamaha R1 del 2001, a la que bautiz\u00f3 <strong>aRctic1<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"660\" height=\"660\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Yamaha-R1-Lucassen-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-73391\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Yamaha-R1-Lucassen-2.jpg 660w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Yamaha-R1-Lucassen-2-480x480.jpg 480w\" sizes=\"(max-width: 660px) 100vw, 660px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>La modificaci\u00f3n m\u00e1s obvia es el <strong>ensanchamiento del basculante y la horquilla <\/strong>para acomodar neum\u00e1ticos m\u00e1s anchos. Cubiertas con m\u00e1s de medio metro de pisada ayudan a agarrarse mejor en la resbaladiza superficie y a superar las profundas grietas que se encuentran frecuentemente sobre la gruesa capa de hielo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"513\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Yamaha-R1-Lucassen-770x513.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-73392\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Yamaha-R1-Lucassen-770x513.jpg 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Yamaha-R1-Lucassen-480x320.jpg 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Yamaha-R1-Lucassen-768x512.jpg 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Yamaha-R1-Lucassen-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Yamaha-R1-Lucassen.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>El manillar fue elevado para facilitar el control de semejante bestia y el radiador fue modificado para <strong>evitar que el refrigerante se congele<\/strong>. Tambi\u00e9n se modificaron los carburadores para mejorar su rendimiento a bajas temperaturas. Finalmente, se le instal\u00f3 un nuevo alternador de mayor capacidad, dise\u00f1ado para producir m\u00e1s electricidad. Esto se utilizar\u00e1 para alimentar empu\u00f1aduras t\u00e9rmicas, el traje calefaccionado y las luces auxiliares.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"660\" height=\"466\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Yamaha-R1-Lucassen-4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-73389\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Yamaha-R1-Lucassen-4.jpg 660w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Yamaha-R1-Lucassen-4-480x339.jpg 480w\" sizes=\"(max-width: 660px) 100vw, 660px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Lucassen planea comenzar su aventura desde <strong>Anchorage, Alaska<\/strong>, recorriendo 1800 kil\u00f3metros hasta Tuktoyaktuk, Canad\u00e1. La segunda etapa cubrir\u00e1 m\u00e1s de 2300 kil\u00f3metros entre Tuktoyaktuk y Ward Hunt Island, viajando por sobre el mar helado e islas del norte canadiense. La etapa final ser\u00e1 completamente sobre el mar helado hasta llegar al Polo Norte.<\/p>\n\n\n\n<p>Lucassen planea llevar a cabo la expedici\u00f3n sin acompa\u00f1amiento y remolcar\u00e1 un trineo con todos lo necesario para sobrevivir al duro clima \u00e1rtico. De todas maneras, <strong>es posible que cuente con un equipo de respaldo en un veh\u00edculo separado<\/strong> y\/o alg\u00fan helic\u00f3ptero o avi\u00f3n preparado para llevarle suministros o ayuda en caso de necesitarlo. No est\u00e1 del todo planeado como volver\u00e1, pero definitivamente no ser\u00e1 al mando de la aRctic1. \u201cSi es posible que nos recojan con un avi\u00f3n peque\u00f1o, podr\u00edamos considerar eso. Otra opci\u00f3n es dejar todo el equipo ah\u00ed y que los rusos lo devuelvan cuando abran su base anual llamada Barneo\u201d. \u00a1Suerte Sjaak!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div  id=\"_ytid_77180\"  width=\"800\" height=\"450\"  data-origwidth=\"800\" data-origheight=\"450\"  data-relstop=\"1\" data-facadesrc=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/b1q5WsE7Ce0?enablejsapi=1&#038;autoplay=0&#038;cc_load_policy=0&#038;cc_lang_pref=&#038;iv_load_policy=1&#038;loop=0&#038;rel=0&#038;fs=1&#038;playsinline=0&#038;autohide=2&#038;theme=dark&#038;color=red&#038;controls=1&#038;disablekb=0&#038;\" class=\"__youtube_prefs__ epyt-facade epyt-is-override  no-lazyload\"><img decoding=\"async\" data-spai-excluded=\"true\" class=\"epyt-facade-poster skip-lazy\" loading=\"lazy\"  alt=\"YouTube player\"  src=\"https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/b1q5WsE7Ce0\/maxresdefault.jpg\"  \/><button class=\"epyt-facade-play\" aria-label=\"Play\"><svg data-no-lazy=\"1\" height=\"100%\" version=\"1.1\" viewBox=\"0 0 68 48\" width=\"100%\"><path class=\"ytp-large-play-button-bg\" d=\"M66.52,7.74c-0.78-2.93-2.49-5.41-5.42-6.19C55.79,.13,34,0,34,0S12.21,.13,6.9,1.55 C3.97,2.33,2.27,4.81,1.48,7.74C0.06,13.05,0,24,0,24s0.06,10.95,1.48,16.26c0.78,2.93,2.49,5.41,5.42,6.19 C12.21,47.87,34,48,34,48s21.79-0.13,27.1-1.55c2.93-0.78,4.64-3.26,5.42-6.19C67.94,34.95,68,24,68,24S67.94,13.05,66.52,7.74z\" fill=\"#f00\"><\/path><path d=\"M 45,24 27,14 27,34\" fill=\"#fff\"><\/path><\/svg><\/button><\/div>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El aventurero holand\u00e9s Sjaak Lucassen planea una traves\u00eda en moto al lugar m\u00e1s inhabitable de la tierra: el Polo Norte.  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