{"id":74686,"date":"2020-06-17T22:35:50","date_gmt":"2020-06-18T01:35:50","guid":{"rendered":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/?p=74686"},"modified":"2020-06-17T22:35:53","modified_gmt":"2020-06-18T01:35:53","slug":"sherco-presenta-su-gama-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/actualidad\/sherco-presenta-su-gama-2021\/","title":{"rendered":"Sherco presenta su gama 2021"},"content":{"rendered":"\n

Sherco<\/strong> acaba de lanzar su nueva l\u00ednea de motos off road 2021. La f\u00e1brica en Francia est\u00e1 funcionando al 100% y pronostican que el a\u00f1o pr\u00f3ximo ser\u00e1 el mejor de los 25 a\u00f1os de historia de la marca.<\/p>\n\n\n\n

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Como en a\u00f1os anteriores, la l\u00ednea se divide en dos gamas: Racing y Factory<\/strong>. Ambas gamas incluyen una 125 de dos tiempos (la 125SE), una 250 2T (250SE) y una 300 de 2T (300SE). Las cuatro tiempos son las 250SEF, 300SEF, 450SEF y 500SEF.<\/p>\n\n\n\n

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La moto m\u00e1s grande de la marca viene en cilindradas de 450cc y 500cc<\/strong>. La versi\u00f3n Racing equipa suspensi\u00f3n WP XPLOR en ambos extremos y una serie de cambios en el motor resultan en una reducci\u00f3n de peso significativa. La versi\u00f3n Factory agrega un escape Akrapovi\u010d y suspensiones KYB. Var\u00edan tambi\u00e9n los calcos y la funda del asiento.<\/p>\n\n\n\n

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Las 250SEF y 300SEF<\/strong> cuentan con arranque el\u00e9ctrico, inyecci\u00f3n de combustible y transmisiones de seis velocidades, variando solo su desplazamiento. Las versiones Racing cuentan con nuevos componentes de suspensi\u00f3n WP XPLOR, un cig\u00fce\u00f1al m\u00e1s liviano, un bloque aligerado y una relaci\u00f3n de compresi\u00f3n m\u00e1s baja. Los modelos Factory 250 y 300SEF agregan, una vez m\u00e1s, escapes Akrapovi\u010d, suspensiones KYB, gr\u00e1ficas y asiento mejorados.<\/p>\n\n\n\n

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El fuerte de la oferta de Sherco siguen siendo las dos tiempos. Las 250 y la 300 son iguales en todo menos el cubicaje. Ambas tienen v\u00e1lvulas de accionamiento electr\u00f3nico, cajas de cambios de seis velocidades m\u00e1s livianas y arranque el\u00e9ctrico. La innovaci\u00f3n para 2021 son los contrapesos internos del motor, que reducen las vibraciones. Todas las 2T cuentan adem\u00e1s con cilindro y tapa de nuevo dise\u00f1o, un encendido actualizado y una relaci\u00f3n de compresi\u00f3n m\u00e1s baja. La Sherco 300SE Factory<\/strong> equipa una suspensi\u00f3n KYB, escape FMF y nuevos gr\u00e1ficos. Tambi\u00e9n tiene todas las actualizaciones en el motor, incluido el contrapeso.<\/p>\n\n\n\n

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    Por \u00faltimo, la 125cc de Sherco tambi\u00e9n est\u00e1 disponible en configuraciones Factory y Racing<\/p>\n\n\n\n

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