{"id":94346,"date":"2023-08-23T08:21:32","date_gmt":"2023-08-23T11:21:32","guid":{"rendered":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/?p=94346"},"modified":"2023-08-23T08:21:33","modified_gmt":"2023-08-23T11:21:33","slug":"johann-zarco-sera-piloto-de-lcr-honda-para-2024-y-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/motogp\/johann-zarco-sera-piloto-de-lcr-honda-para-2024-y-2025\/","title":{"rendered":"Johann Zarco ser\u00e1 piloto de LCR Honda para 2024 y 2025"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"514\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Zarco-al-LCR-770x514.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-94347\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Zarco-al-LCR-770x514.jpg 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Zarco-al-LCR-480x320.jpg 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Zarco-al-LCR-768x513.jpg 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Zarco-al-LCR.jpg 1440w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Johann Zarco ser\u00e1 piloto del LCR Honda las pr\u00f3ximas dos temporadas de MotoGP. Luego del anuncio del Pramac Racing que confirm\u00f3 la marcha del piloto franc\u00e9s al final de temporada, \u00e9ste martes 22 de agosto se dio a conocer el nuevo destino para el bicampe\u00f3n de Moto2.<\/p>\n\n\n\n<p>Zarco vuelve a un equipo con el que ya compiti\u00f3 en las tres \u00faltimas carreras de 2019 como sustituto del lesionado Takaaki Nakagami, logrando por aquel entonces un 13\u00ba puesto como mejor resultado. Dejar\u00e1 as\u00ed atr\u00e1s cuatro a\u00f1os como piloto Ducati, uno con el equipo Esponsorama y los tres \u00faltimos con el Pramac Racing, estructura con la que logr\u00f3 hasta la fecha 12 podios y con la que buscar\u00e1 su esperad\u00edsima victoria en MotoGP de aqu\u00ed a final de temporada.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"514\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Zarco-J-770x514.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-94348\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Zarco-J-770x514.jpg 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Zarco-J-480x320.jpg 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Zarco-J-768x513.jpg 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Zarco-J.jpg 1440w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>COMUNICADO:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>LCR Honda Castrol se enorgullece de anunciar el fichaje de Johann Zarco. El piloto franc\u00e9s bicampe\u00f3n del Mundo de Moto2\u2122 se unir\u00e1 al equipo en 2024 con un contrato de dos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p>Teniendo en cuenta la experiencia y el rendimiento de Zarco en MotoGP\u2122 desde que subi\u00f3 a la categor\u00eda, LCR y HRC est\u00e1n entusiasmados de comenzar un viaje juntos. Ya en 2019, Zarco sirvi\u00f3 al equipo como piloto sustituto, y su compromiso y trabajo duro coinciden con los valores de LCR.<\/p>\n\n\n\n<p>Lucio Cecchinello, LCR Honda Team Principal:<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;\u00abEstamos muy emocionados de dar la bienvenida a Johann al equipo LCR Honda CASTROL con todos los detalles y firmas respectivas ya en su lugar. Es un regreso al equipo despu\u00e9s de que tuvi\u00e9ramos un breve tiempo juntos en 2019, donde ya pudimos ver su potencial y \u00e9tica de trabajo. Todav\u00eda quedan muchas carreras y trabajo por hacer esta temporada, pero estamos deseando que empiece este nuevo proyecto en 2024\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Johann Zarco ser\u00e1 piloto del LCR Honda las pr\u00f3ximas dos temporadas de MotoGP. Luego del anuncio del Pramac Racing que  [+]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":94348,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[29,10],"tags":[],"class_list":["post-94346","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-motogp"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94346","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=94346"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94346\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":94350,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94346\/revisions\/94350"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/94348"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=94346"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=94346"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=94346"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}