{"id":94794,"date":"2023-09-18T14:02:55","date_gmt":"2023-09-18T17:02:55","guid":{"rendered":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/?p=94794"},"modified":"2023-09-18T14:02:56","modified_gmt":"2023-09-18T17:02:56","slug":"royal-enfield-lanzo-la-super-meteor-650-en-argentina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/actualidad\/royal-enfield-lanzo-la-super-meteor-650-en-argentina\/","title":{"rendered":"Royal Enfield lanz\u00f3 la Super Meteor 650 en Argentina"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"513\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Presentacion-nueva-Royal-Enfield-Super-Meteor-650-1-770x513.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-94795\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Presentacion-nueva-Royal-Enfield-Super-Meteor-650-1-770x513.jpg 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Presentacion-nueva-Royal-Enfield-Super-Meteor-650-1-480x320.jpg 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Presentacion-nueva-Royal-Enfield-Super-Meteor-650-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Presentacion-nueva-Royal-Enfield-Super-Meteor-650-1-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Royal Enfield Argentina<\/strong> contin\u00faa sumando opciones al mercado local, presentando la <strong>Super Meteor 650<\/strong>, dise\u00f1ada especialmente para los amantes del estilo cruiser, la cual llega a completar el mercado con estilo, potencia y excelentes prestaciones.<\/p>\n\n\n\n<p>Este modelo contin\u00faa con el legado de Royal Enfield de fabricar motos con dise\u00f1o cl\u00e1sico extremadamente atractivo y prestaciones aventureras. <strong>Producida en la planta que el Grupo SIMPA S.A. tiene en el Parque Industrial de Pilar, provincia de Buenos Aires, la Super Meteor 650 cuenta con un motor de 648cc bicil\u00edndrico de cuatro tiempos, SOHC, refrigerado por aire\/aceite, asociado a una caja de seis marchas y con inyecci\u00f3n electr\u00f3nica de \u00faltima generaci\u00f3n<\/strong>, empleado por las Interceptor 650 y la Continental GT 650, desarrolla <strong>47CV a 7250 rpm y un par motor m\u00e1ximo de 52,3 Nm a 5.650 rpm<\/strong>, donde el 80% se entrega en las primeras 2000 RPM.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"514\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Nueva-Royal-Enfield-Super-Meteor-650-2-1-770x514.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-94802\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Nueva-Royal-Enfield-Super-Meteor-650-2-1-770x514.jpg 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Nueva-Royal-Enfield-Super-Meteor-650-2-1-480x320.jpg 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Nueva-Royal-Enfield-Super-Meteor-650-2-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Nueva-Royal-Enfield-Super-Meteor-650-2-1-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Con motivo del lanzamiento, <strong>Mart\u00edn Schwartz, director de la Divisi\u00f3n Motos de Grupo SIMPA, se\u00f1al\u00f3 que \u201cla nueva Royal Enfield Super Meteor 650 traza un nuevo hito dentro de la historia de la marca en Argentina<\/strong>. La espl\u00e9ndida silueta y los contornos de este modelo se han inspirado en generaciones de motos cruiser de Royal Enfield que son, al mismo tiempo, familiares, pero absolutamente distintas, por eso <strong>la nueva Super Meteor 650, es la pr\u00f3xima evoluci\u00f3n de este estilo<\/strong>\u201d.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Nueva-Royal-Enfield-Super-Meteor-650-3-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-94807\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>En su momento y llegado a la Argentina para esta presentaci\u00f3n especial, <strong>Mauricio Salazar Arango, Gerente Regional de Royal Enfield para LATAM<\/strong>, destac\u00f3 que \u201cestamos felices de presentar nuestro tope de gama en Argentina, dado que es un mercado que nos ha sorprendido gratamente con la aceptaci\u00f3n que hemos tenido en los \u00faltimos 5 a\u00f1os ya que estamos creciendo a doble d\u00edgito en un mercado que est\u00e1 decreciendo tambi\u00e9n a doble d\u00edgito. <strong>Creo que la Super Meteor 650 es una motocicleta clave para ayudarnos a dar ese empuje adicional para los pr\u00f3ximos a\u00f1os ac\u00e1 en Argentina en el mercado de las Twins de los 650 cm3<\/strong>, la cual es una motocicleta que llega a reforzar ese portafolio que tenemos disponible y estamos seguros que nos va a dar el impulso para llegar al siguiente nivel de ventas\u201d.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Royal-Enfield-Super-Meteor-650-Celestial-Red-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-94805\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Su motor tiene un torque poderoso y su moderno estilo retro est\u00e1 marcado con el reconocido ADN de Royal Enfield. Por su parte, desarrollado en conjunto con la compa\u00f1\u00eda Harris Performance, el chasis completamente nuevo cuenta adem\u00e1s con un bastidor tubular de acero, que le otorga un centro de gravedad bajo brindando gran estabilidad a alta velocidad y una cicl\u00edstica que inspira confianza para los riders de todos los niveles.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Royal-Enfield-Super-Meteor-650-Astral-Blue-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-94806\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Como novedad, la suspensi\u00f3n de la Super Meteor 650 tiene un nuevo bastidor tubular de acero, con horquilla delantera invertida de 43 mm con un recorrido de 120 mm de la marca Showa<\/strong>, y en la parte trasera cuenta con un doble amortiguador ajustable en precarga con 101 mm de recorrido. A su vez y para completar el look cruiser de la moto, esta viene equipada con llantas de 19 pulgadas para la rueda delantera con neum\u00e1tico 110\/90 \u2013 19 M\/C 57H y de 16 pulgadas para la rueda trasera con neum\u00e1tico 150\/80 B16 M\/C 71H de perfil ancho, con lo cual se obtiene un imponente estilo que a su vez permite disfrutar las rutas con seguridad y confort en traves\u00edas prolongadas dada la posici\u00f3n de manejo que es una gran ventaja.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Royal-Enfield-Super-Meteor-650-Interstellar-Grey-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-94804\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>En el tren delantero de la Royal Enfield la Super Meteor 650 se destaca el freno a disco de 320mm mordido por pinza flotante de dos pistones, mientras que el trasero est\u00e1 compuesto por un disco de 300mm con pinza flotante con monopist\u00f3n, ambos de la marca Bybre. A su vez, la Super Meteor 650 posee un alto poder de frenado gracias a los frenos ABS de doble canal de la marca Bosch, que otorgan una detenci\u00f3n progresiva, controlada y muy potente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"770\" height=\"513\" src=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Martin-Schwartz-director-del-Grupo-SIMPA-en-presentacion-Royal-Enfield-Super-Meteor-650-1-770x513.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-94803\" srcset=\"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Martin-Schwartz-director-del-Grupo-SIMPA-en-presentacion-Royal-Enfield-Super-Meteor-650-1-770x513.jpg 770w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Martin-Schwartz-director-del-Grupo-SIMPA-en-presentacion-Royal-Enfield-Super-Meteor-650-1-480x320.jpg 480w, https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Martin-Schwartz-director-del-Grupo-SIMPA-en-presentacion-Royal-Enfield-Super-Meteor-650-1-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 770px) 100vw, 770px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>La posici\u00f3n de conducci\u00f3n es uno de los diferenciadores clave de cualquier cruiser y la Super Meteor lo logra con posapies completamente adelantados, asiento bajo y manubrios anchos hacia atr\u00e1s, lo cual se fusiona para que el rider se integre con su moto. Estabilidad firme en ruta con una conducci\u00f3n c\u00f3moda en v\u00edas donde el terreno cambia constantemente. Con sensaci\u00f3n de seguridad y elegancia, la Super Meteor 650 tiene la silueta de una cruiser cl\u00e1sica con una postura baja y un asiento \u00fanico (con una altura de 741 mm) que se combinan de manera que el recorrido sea un deleite para el conductor y su acompa\u00f1ante.<\/p>\n\n\n\n<p>La Super Meteor 650 se destaca por el nuevo faro delantero con iluminaci\u00f3n totalmente LED y la ic\u00f3nica luz trasera. Cuenta tambi\u00e9n con un puerto de carga USB para mayor comodidad y el grupo de instrumentos digital anal\u00f3gico de inspiraci\u00f3n retro hacen que la moto presente detalles de dise\u00f1o que rinden homenaje a la herencia de Royal Enfield. Adem\u00e1s, su dep\u00f3sito de combustible en forma de l\u00e1grima carga hasta 15.7 litros lo que augura una amplia autonom\u00eda, y su peso es de casi 241 kilos.<\/p>\n\n\n\n<p>A parte de la ingenier\u00eda y la ergonom\u00eda sobresalientes, hay un aspecto de la Super Meteor 650 que deslumbrar\u00e1 a los riders y, de hecho, a cualquiera que ame el dise\u00f1o: la elegancia consumada de su inconfundible silueta cruiser, personificada por la forma de reloj de arena de la moto.<\/p>\n\n\n\n<p>Sobre las versiones que llegan al pa\u00eds, Royal Enfield presenta diferentes variantes de equipamiento y colores. <strong>La Royal Enfield Super Meteor 650 estar\u00e1 disponible en 6 combinaciones de colores como Astral Black, Astral Blue, Celestial Red, Celestial Blue, Interstellar Green e Interstellar Grey<\/strong>. <strong>Los precios ser\u00e1n para los modelos Astral 10.199 d\u00f3lares; las Interstellar en 10.299 d\u00f3lares y las Celestial en 10.499 d\u00f3lares<\/strong>. Los modelos ya est\u00e1n disponibles para su venta en la red de concesionarios oficiales de la Argentina.<\/p>\n\n\n\n<p>La Super Meteor 650 ha sido creada para permitir a los riders salir de la rutina diaria, disfrutar de la magia de rutas abiertas, experimentar grandes cielos y los principales paisajes del pa\u00eds, para as\u00ed completar viajes que no est\u00e9n limitados por horas o kil\u00f3metros. En conclusi\u00f3n, la Super Meteor 650 de Royal Enfield es un testimonio de la capacidad de la marca para combinar la rica herencia del pasado con la innovaci\u00f3n actual sumada a un excelente motor, elevando su potencia y rendimiento.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Royal Enfield Argentina contin\u00faa sumando opciones al mercado local, presentando la Super Meteor 650, dise\u00f1ada especialmente para los amantes del  [+]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":94795,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[29,62],"tags":[],"class_list":["post-94794","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-mercado-motociclismo"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94794","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=94794"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94794\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":94809,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94794\/revisions\/94809"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/94795"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=94794"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=94794"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fueluniverse.tv\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=94794"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}