Revive Bultaco, con una trail asociada a China

Bultaco vuelve oficialmente al mercado y lo hace con un lanzamiento que apela tanto a la nostalgia como a la accesibilidad: la nueva Rally GT 300, una moto trail de gasolina desarrollada en colaboración con Leonart Motors y con un precio de cuatro mil euros. El histórico fabricante catalán retoma así la producción de motocicletas con su emblema, apostando por un modelo sencillo, económico y adaptado a las tendencias actuales del segmento en Europa.

Aunque la base técnica proviene de la Leonart 300 Rally —fabricada por Chongqing Andes Motorcycle Manufacturing— Bultaco asegura que su equipo de Bultaco Racing participó en el desarrollo, validación y puesta a punto del modelo. La Rally GT 300 monta un motor monocilíndrico de 292 cc, refrigerado por líquido, con distribución DOHC y 28 CV, acompañado por un consumo muy contenido de 3,1 l/100 km y un depósito de 17 litros. Con 150 kilos de peso y equipamiento justo —pantalla TFT de cinco pulgadas, iluminación LED y ABS— se posiciona como una opción ideal para quienes buscan una primera moto o una compañera práctica para el día a día.

El espíritu del proyecto, según Marc Llorens, responsable de diseño de Leonart Motors, no pretende replicar las glorias de modelos míticos como la Sherpa o la Pursang, sino abrir un nuevo camino para la marca: un regreso honesto, adaptado al mercado actual y respetuoso del legado que mantuvo viva a Bultaco durante décadas. La estrategia apunta a recuperar presencia de forma progresiva, con una hoja de ruta que ya contempla nuevos desarrollos y colaboraciones a partir de 2027.