Romain Febvre se separa de Kawasaki

Después de siete temporadas de colaboración, Kawasaki Racing Team y Romain Febvre anunciaron que su vínculo llegará a su fin al término de la temporada 2026. La noticia marca el cierre de una de las asociaciones más largas y exitosas entre la marca japonesa y un piloto dentro del Mundial de Motocross.

Desde su llegada al equipo en 2020, Febvre dejó una huella profunda: conquistó el título mundial MXGP en 2025, sumó dos subcampeonatos (2021 y 2023) y acumuló 13 victorias en Grandes Premios, además de 28 triunfos en mangas. Su reciente podio número 55 con la Kawasaki KX450-SR en el GP de Gran Bretaña reafirma la solidez de su etapa “verde”.

El piloto francés destacó que estos años representaron “una gran parte” de su carrera, recordando el desarrollo de la nueva moto en 2023, las temporadas de lucha por el título y el esfuerzo compartido con los equipos europeos y japoneses. Febvre aseguró que encara el cierre de 2026 con la misma motivación de siempre y que ya piensa en “un nuevo capítulo” profesional para 2027.

Desde Kawasaki, tanto el Team Manager Antti Pyrhonen como el Race Planning Manager Steve Guttridge agradecieron la dedicación y mentalidad del campeón, subrayando que su compromiso fue clave para alcanzar la corona mundial. Mientras el futuro del francés se mantiene en reserva, el objetivo inmediato es claro: defender el título MXGP hasta la última carrera de 2026.

Romain Febvre: «Llegó el momento de separar mi camino de Kawasaki dentro de unos meses, después de tantas temporadas vestido de verde y, por supuesto, de un montón de recuerdos, grandes resultados y muchos logros juntos. Una larga etapa de mi carrera permanecerá para siempre vinculada a Kawasaki. Hemos estado juntos durante siete años, lo cual es muchísimo en la carrera de un piloto. Alcanzamos nuestra meta definitiva, que fue el título mundial el año pasado, tras haber peleado por él en 2021 —mi primera temporada con Kawasaki— y en 2023. Siempre he tenido a gente fantástica a mi alrededor desde que firmé con Kawasaki. Desarrollamos una moto nueva en 2023 y se nos escapó el título por muy pocos puntos. Por desgracia, en 2024 sufrí una lesión, pero finalmente logramos el título (2025). Este año volvemos a luchar por los podios. Por supuesto, el objetivo es volver a ganar un GP contra rivales muy fuertes, pero aquí estamos y mi motivación sigue siendo la misma de siempre: ¡competir por lo más alto! Quiero agradecer a todos los que han trabajado conmigo desde el primer día: al antiguo equipo KRT de Thierry Chizat Suzzoni, al nuevo equipo KRT con Antti Pyrhonen y, por supuesto, a Japón, que confió en mí y siempre me recibió con una actitud positiva. El año que viene abriré un nuevo capítulo en mi carrera, me enfrentaré a un nuevo desafío, y eso es justo lo que necesito a mi edad para rendir al máximo. Pero la temporada aún no ha terminado y, hasta la última carrera, por supuesto que daré lo mejor de mí«.

Antti Pyrhonen (Director del equipo KRT): «Ha sido un gran privilegio trabajar junto a uno de los pilotos más exitosos de la última década. Un compromiso enorme por parte de Romain, de Kawasaki y de todo el equipo KRT, que finalmente culminó con el título mundial de MXGP.Romain, GRACIAS a ti por estos años y por tu mentalidad inquebrantable, por los recuerdos y por unos logros que durarán para siempre. Vamos a por todas hasta el final: todo es posible. Merci, Antti«.

Steve Guttridge (Director de Planificación de Carreras de KME): «Romain ha sido una inspiración dentro de nuestra organización Kawasaki Racing Team. Temporada tras temporada, siempre ha puesto el 100 % de esfuerzo en su trabajo, cuyo objetivo final era luchar por el Campeonato del Mundo de MXGP con Kawasaki.Alcanzó la gloria máxima la temporada pasada, algo por lo que todos en Kawasaki y nuestros leales aficionados del Team Green le estaremos eternamente agradecidos.Queremos desearle a Romain de todo corazón lo mejor para la siguiente etapa de su carrera, sabiendo muy bien que su objetivo absoluto en el KRT es luchar con todo para defender de nuevo este año su título de campeón de MXGP con Kawasaki«.