BMW R 17 1936 fue la moto ganadora del premio “Best of Show” en Autoclásica

Con la asistencia de aproximadamente 32 mil personas, se llevó a cabo la decimonovena edición de Autoclásica, el mayor festival de autos y motos clásicos de Sudamérica organizado por el Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina (CAC).

 

El jurado de Autoclásica eligió este año como «Best of Show Autoclásica 2019» a una BMW R 17 de 1936. Sólo 450 unidades fueron producidas de este modelo entre 1935 y 1938. Equipada con un característico bóxer de 745cc y un cuadro de acero estampado, este modelo fue la primera moto, junto con la R12, en tener horquilla hidráulica. La R17 fue la nave insignia de la marca que se llevó a la producción derivada de la mítica R7 que no se produjo más de una unidad.

Una Honda CB750 Four 1969 se hizo acreedora al Premio “José Ricardo Larguía”, que premia al mejor ejemplar en exposición producido desde 1913 a 1965”. Este modelo celebraba este año su 50° aniversario. La famosa CB750 Four fue la primera tetracilíndrica de 750cc de la marca japonesa y famosa por su fiabilidad y performance que mandó a la quiebra a más de un fabricante europeo.

Este año estuvieron presentes los stands oficiales de Harley-Davidson, BMW, Royal Enfield, Vespa, Piaggio, Moto Guzzi y Aprilia, además de los clubes que agrupan aficionados de toda clase de marcas y modelos.