Curtiss muestra otro concept eléctrico: la Hades

Curtiss Motorcycles sigue firme en la senda de la reconversión eléctrica con su nuevo concepto.

Curtiss Motorcycles viene mostrando unos diseños de lo más innovadores, mientras hace la transición de su motorización de dos cilindros en V a sus nuevos motores eléctricos. El equipo de diseño del fabricante de Alabama, Estados Unidos, parece haber estado ocupado en estos últimos tiempos. Si bien solo han presentados prototipos y concept bikes, no se puede decir que no tienen ideas originales. Luego de su concept Zeus, han presentado otro prototipo bautizado como un dios del olimpo griego: Hades, el dios de la muerte.

Decir que los diseñadores de Curtiss son creativos es poco. Puede gustarnos o no, pero hay que admitir que sus diseños son originales y llamativos. Todo comenzó con la Zeus, que cambió su aspecto varias veces desde que se introdujo el año pasado, y luego su consorte, la Hera, que emulaba el motor V8 original de Curtiss. Ahora, la Hades está adoptando un enfoque completamente diferente para el diseño, que evoca a un revolver.

¿No llegas a verlo? Mira con atención: el asiento es el martillo, el punto de anclaje para el basculante se parece al tambor, el cuadro recuerda al cañón del arma y el motor eléctrico parece una bala. El trabajo es del diseñador JT Nesbitt, ex diseñador de Confederate Motorcycles.

Al ser un ejercicio de diseño, las cifras de rendimiento son estimadas, pero sabemos que la Hades tiene una batería de 16.8 kWh, lo que permitiría a la moto producir 217 caballos de fuerza y casi 200 Nm de torque. Se espera que la Hades llegue a producción en 2020. El precio estimado es de u$s 75,000 en su país de origen.