EICMA 2026: Honda, Yamaha, Kawasaki y Suzuki lideran la ofensiva japonesa para 2027

El Salón EICMA de Milán 2026 volvió a confirmar el peso de las marcas japonesas en la industria de la moto, con una batería de novedades que combinaron innovación tecnológica, renovación de modelos históricos y propuestas orientadas a distintos segmentos. Honda, Yamaha, Kawasaki y Suzuki aprovecharon el escenario milanés para mostrar buena parte de su estrategia de cara a 2027.

HONDA

Honda fue una de las protagonistas absolutas de la muestra gracias a la llegada de la versión definitiva de producción de la V3R900 E-Compressor, equipada con un innovador motor V3 de 900 cc y compresor eléctrico. Además, la firma japonesa renovó a fondo la Africa Twin 2027, que incrementó su cilindrada hasta los 1.131 cc y elevó su potencia hasta los 119 CV, incorporando también el sistema de asistencia Honda Sensing Ride. En el segmento deportivo destacó la nueva CBR500R Four, una propuesta accesible con motor de cuatro cilindros, 72 CV y tecnología e-Clutch.

YAMAHA

Yamaha respondió con una de las propuestas más llamativas del salón mediante la nueva familia RW. El centro de atención fue la RW700, un concepto híbrido que la marca define como el primer scooter adventure auténtico, equipado con el conocido bicilíndrico CP2 de 689 cc y transmisión automatizada. A ella se sumó la RW350, orientada a quienes buscan versatilidad tanto para la ciudad como para escapadas fuera del asfalto.

KAWASAKI

Por su parte, Kawasaki apostó fuerte al segmento trail con la nueva Versys 900, impulsada por el tetracilíndrico de 948 cc y 122 CV derivado de la familia Z. El modelo incorpora por primera vez radar con control de crucero adaptativo ARAS, mientras que la renovada KLE 650 apunta a reforzar la presencia de la marca en la cilindrada media.

SUZUKI

Suzuki tampoco pasó desapercibida, exhibiendo la inédita SV-7S, la nueva superbike GSX-10R y una evolución de su exitoso scooter urbano Burgman Street 125. Con propuestas que abarcan desde scooters y motos urbanas hasta deportivas, trail y tecnologías híbridas, los fabricantes japoneses dejaron claro en EICMA 2026 que seguirán siendo protagonistas de la evolución del mercado mundial de las dos ruedas durante los próximos años.