SMX
Jorge Prado, histórico campeón del SuperMotocross
El SuperMotocross tuvo su definición con la tercera y última cita de playoffs, coronando a Jorge Prado con su KTM en la Clase 450. Siendo favorito, logró ser el primer español en lograr este cetro, y demostró que haber cambiado el Mundial FIM de MXGP por los certámenes de AMA Supercross y AMA Pro Motocross, no ha sido una mala jugada para su reputación. Siempre para mejor, de menor a mayor, coronó la temporada con un nivel fenomenal.
La primera manga comenzó con Haiden Deegan (Yamaha) tomando el holeshot por delante de Ken Roczen (Suzuki) y Hunter Lawrence (Honda), mientras el aspirante al título Jorge Prado (KTM) largaba desde el décimo puesto. Deegan aprovechó la pista limpia para imponer su ritmo desde el inicio, con Roczen y Lawrence estabilizados detrás. Más atrás, Cooper Webb (Yamaha) se ubicaba cuarto y Prado avanzaba hasta el quinto lugar. En los minutos finales, un pequeño error de Deegan permitió que Roczen se acercara, pero el tráfico de rezagados favoreció nuevamente al piloto de Yamaha, que cerró un triunfo de punta a punta.
En la segunda, Prado salió decidido y capturó el holeshot, seguido por Deegan y Lawrence. Webb se colocó cuarto y Roczen quedó retrasado en la octava posición. Prado administró una ventaja mínima durante la primera mitad, pero Deegan comenzó a marcar las vueltas más rápidas y redujo la diferencia hasta quedar a menos de un segundo. Ambos debieron lidiar con errores y tráfico en la vuelta final, pero Prado resistió la presión y cruzó la meta con 1.7 segundos de margen.
El 1-2 de Deegan le dio el triunfo general en Ridgedale, pero el 5-1 de Prado fue suficiente para asegurar el campeonato mundial por siete puntos. Lawrence, con un sólido 3-3, completó el podio de la fecha y también el del campeonato. Prado se convirtió así en el primer campeón español en la historia del SMX, coronando una campaña de enorme consistencia y una remontada decisiva en la última manga.
La divisional menor tuvo a Levi Kitchen (Kawasaki) sellando el cetro, quedando siempre detrás de Cole Davies (Yamaha), otra gran estrella de la divisional, que venció pero no le alcanzó siquiera para ser segundo, porque Ryder DiFrancesco (Husqvarna) finalizó como subcampeón.
Levi Kitchen (Kawasaki) tomó el holeshot en la primera manga, seguido por Nate Thrasher (Yamaha). Los otros contendientes al título, Julien Beaumer (KTM) y Ryder DiFrancesco (Husqvarna), largaron desde la sexta y séptima posición. Kitchen abrió una ventaja inicial, mientras Thrasher, Landen Gordon (Yamaha) y Cole Davies (Yamaha) peleaban por el top 3. La caída de Thrasher permitió que Davies y DiFrancesco avanzaran. En los minutos finales, Davies alcanzó a Kitchen y ejecutó un sobrepaso limpio para quedarse con la victoria, seguido por Kitchen y DiFrancesco.
La manga decisiva, para colmo, comenzó bajo lluvia, con Davies logrando el holeshot y Kitchen y Gordon detrás. DiFrancesco y Beaumer quedaron fuera del top 10 desde el inicio, complicando sus aspiraciones. Davies dominó con autoridad, construyendo una ventaja de diez segundos para completar un contundente 1-1. Kitchen, segundo durante toda la carrera, aseguró el título mundial con una actuación inteligente y sin errores. Gordon cerró tercero, logrando su primer podio en la postemporada.
Kitchen se consagró campeón con 24 puntos de ventaja sobre DiFrancesco, mientras Davies escaló al tercer lugar del campeonato gracias a su actuación perfecta en Ridgedale.
