WorldSBK
Los candidatos, una moto y las suposiciones para 2027
El paddock y la parrilla de MotoGP se mueven… y cuando se mueven, también pasa en Superbike porque es la opción directa del Mundial. Mientras Iker Lecuona renueva con Ducati y Nicolo Bulega podría pasar a la máxima categoría, la moto del italiano tendría ya candidatos: los nombres que suenen más fuertes son los de Franco Morbidelli, Alex Rins y Brad Binder.
Hasta el momento son cuatro pilotos los que no continuarían en MotoGP y tres de ellos podrían ocupar el lugar de Nicolo. El otro es Jack Miller, a los ya mencionados. Es casi seguro que Nicolo Bulega dará el salto a MotoGP el próximo año, con el VR46 de Valentino Rossi. El lugar del italiano en WSBK podrían ser los de Franco Morbidelli, Alex Rins o Brad Binder.
En el caso de Franco Morbidelli, parecería ser el que más se acerca a la Panigale V4, porque actualmente corre con la marca. Sin embargo, Serafino Foti, jefe de equipo de Ducati dijo: “Tenemos una lista de candidatos, que incluye a Morbidelli, y evaluaremos cuál es la mejor opción. Pero lo fundamental es que quien llegue realmente quiera ganar y no venga aquí para terminar su carrera”.
En el caso de Alex, que no seguirá en Yamaha y tampoco lo haría en MotoGP, manifestó su interés de correr en Superbike: “No tengo nada en para el próximo año. Estamos intentando encontrar algo en WorldSBK, pero ahora mismo no tengo nada. Así que intentaremos disfrutar de estas últimas carreras”.
El caso del sudafricano Brad Binder parece ser el de menos posibilidades. Si bien el interés fue manifestado por su representante, Jeremy Debize, en búsqueda de un lugar en el Mundial de las derivadas de serie. Ya fueron contactados los equipos de Ducati, BMW y Yamaha.
Los rumores de Jack Miller como piloto de Superbike no son nuevos. A principios de 2026 se comentó que se marchaba para ser el nuevo piloto de Honda en el Mundial. Esta opción se descartó con las llegadas de Jake Dixon y Somchiat Chantra.
El australiano ya manifestó su interés de cambiar de competencia, pero no de marca, y ocupar un lugar en el equipo oficial Yamaha en 2027. Las negociaciones estarían avanzadas aunque aún falta el acuerdo económico para la firma.
