Kawasaki deja el Mundial de Superbike en 2025 y vuelve Bimota

La marca italiana Bimota regresará en 2025 a competir en el Campeonato del Mundo de Superbike. Para la próxima temporada, Bimota será socio de Kawasaki en una empresa conjunta que dará como resultado un chasis Bimota con motor Kawasaki (además de tecnología compartida). Seguirá siendo el motor de la Ninja ZX-10RR y gran parte del personal del equipo de Kawa se transfiere al proyecto Bimota.

Ganadora del Campeonato del Mundo de 350cc en 1980 con Jon Ekerold sobre una Bimota YB3 bicilíndrica, luego se sumó a los motores de cuatro tiempos, ganando siete carreras en el primer año del Campeonato del Mundo de Superbikes de 1988 con el actual ingeniero de Ducati Davide Tardozzi (5) y Stéphane Mertens (2).

En el año 2000, Bimota fue capaz de lograr una victoria en el Mundial de Superbike gracias al gran Anthony Gobert sobre la SB8R que subió al escalón más alto del podio en un fin de semana de carreras con lluvia en el trazado australiano de Phillip Island.

Bimota, con sede en Rimini, Italia; volverá al Mundial con el título de Bimota by Kawasaki Racing Team.