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Zontes aprovechó el escenario del Salón EICMA de Milán 2026 para presentar una de las ofensivas más ambiciosas de su historia reciente. Tras el éxito comercial alcanzado por su familia 368, la marca china dio un paso más allá con una inédita gama de maxi scooters desarrollada sobre una nueva plataforma bicilíndrica de 531 cc, integrada por cuatro modelos que prometen elevar el nivel tecnológico y prestacional dentro del segmento.

El corazón de esta nueva familia es un motor bicilíndrico de 531 cc que entrega 47,6 CV y 56 Nm de torque, asociado a una transmisión CVT y acompañado por una completa dotación electrónica que incluye acelerador ride-by-wire, dos modos de conducción, control de crucero y sistema de gestión Intelligent Control de cuarta generación. Además, el propulsor cuenta con doble eje de equilibrado para reducir vibraciones y homologación Euro 5+, reafirmando el enfoque moderno de la marca.

La gran novedad es el ZT552T-G, un scooter Adventure diseñado para quienes buscan ir más allá del asfalto. Este modelo incorpora suspensiones de mayor recorrido, llantas de 17 pulgadas delante y 15 detrás, tanque de 16 litros, control de tracción, monitoreo de presión de neumáticos y una robusta estructura con componentes de aluminio y protecciones reforzadas. Su equipamiento también incluye puños y asiento calefaccionados, además de desbloqueo mediante tecnología NFC y conectividad con la aplicación Zontes Smart.

La gama se completa con los ZT552T-H, ZT552T-S y ZT552T-Z, tres variantes de orientación más rutera y urbana que comparten la misma mecánica bicilíndrica. El modelo H se destaca por ser el más ligero y compacto de la familia, mientras que los S y Z apuestan por una configuración equilibrada entre confort, prestaciones y equipamiento. Todos cuentan con frenos de doble disco delantero, ABS de doble canal, parabrisas regulable y una amplia dotación tecnológica que los posiciona entre los scooters más avanzados de su categoría.

Junto a los nuevos 552, Zontes también presentó los inéditos ZT175T-X y ZT175T-V, dos scooters monocilíndricos de 169 cc orientados a la movilidad urbana. Con hasta 18,8 CV, consumos declarados de apenas 2,4 l/100 km y autonomías superiores a los 450 kilómetros, estos modelos incorporan elementos como control de tracción, ABS, tablero TFT conectado, sistema keyless y una capacidad de carga pensada para el uso diario. Con esta renovación integral, la firma china demuestra que busca competir seriamente en todos los escalones del mercado scooter internacional.

